トラクターがオーバーヒートしそうになりました。耕運しているとマフラーから通常とは違う煙が出ているのに気が付き、メーターを

トラクターがオーバーヒートしそうになりました。耕運しているとマフラーから通常とは違う煙が出ているのに気が付き、メーターを

トラクターがオーバーヒートしそうになりました。耕運しているとマフラーから通常とは違う煙が出ているのに気が付き、メーターを見るとヒートゲージがHiになっているではありませんか。 直ぐにエンジンを止めてボンネットを開くと、リザーバータンクは空でした⤵︎少し時間をおいて、ラジエターのキャップを外すと勢いよく水蒸気が立ちました。とりあえす水道水でラジエターを満水にして、エンジンを掛け、リザーバータンクもHiのラインのところ迄水道水を注ぎました。この時点でメーターのヒートゲージは通常の位置に戻って、音やマフラーの煙も異常無くなったので、耕運を再開しまして、無事に作業は終了しました。 この一連の対処は正しかったでしょうか? この後どうすれば良いでしょうか?アドバイスお願いします。

事故防止の為、ラジエターキャップはもっと温度が下がってから開けるべきですね。 あとは大丈夫と思います。 今後はオーバーヒートの原因究明ですが、冷却水が減ったのが自然減でメンテさぼったからなのか他に不具合箇所があるのか、自分でわからない場合は素直に販売店に相談です。 で、水を入れた訳ですからLLCを規定の濃度にして下さい。

トラクターに関する回答

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トラクターがオーバーヒートしそうになりました。耕運しているとマフラーから通常とは違う煙が出ているのに気が付き、メーターを見るとヒートゲージがHiになっているではありませんか。 直ぐにエンジンを止めてボンネットを開くと、リザーバータンクは空でした⤵︎少し時間をおいて、ラジエターのキャップを外すと勢いよく水蒸気が立ちました。とりあえす水道水でラジエターを満水にして、エンジンを掛け、リザーバータンクもHiのラインのところ迄水道水を注ぎました。この時点でメーターのヒートゲージは通常の位置に戻って、音やマフラーの煙も異常無くなったので、耕運を再開しまして、無事に作業は終了しました。 この一連の対処は正しかったでしょうか? この後どうすれば良いでしょうか?アドバイスお願いします。

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