スクーター配線加工について。 車種はSUZUKIのZZです。 イグニッションコイルにバッテリーから直接電流を流したいなと

スクーター配線加工について。 車種はSUZUKIのZZです。 イグニッションコイルにバッテリーから直接電流を流したいなと

スクーター配線加工について。 車種はSUZUKIのZZです。 イグニッションコイルにバッテリーから直接電流を流したいなと思いました。理由は火花が強くなる又は安定するかな?という勝手な思い込みでありまして。 とりあえずやってみようかと思ってるのですが、どこに繋げばいいかわかりません。 プラスとマイナスをどこにつなげばいいかわかる方いらっしゃいますか? 少しだけ知識があるので、どこどこにつなげば、って言うのを教えてもらえれば多分わかるかと思います。 申し訳ありませんがよろしくお願いします。

CDI点火装置の場合は昇圧回路によって200V(物によって違うみたいですが)程度の電圧を作り、これを一旦コンデンサ(Capacity)に充電(Discharge)した後にサイリスタ(ダイオードの一種でスイッチみたいな物)によって、一気にコイルに流します。 バッテリーは12Vです。200Vと12Vはどっちが電圧高いかわかりますよね?

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スクーター配線加工について。 車種はSUZUKIのZZです。 イグニッションコイルにバッテリーから直接電流を流したいなと思いました。理由は火花が強くなる又は安定するかな?という勝手な思い込みでありまして。 とりあえずやってみようかと思ってるのですが、どこに繋げばいいかわかりません。 プラスとマイナスをどこにつなげばいいかわかる方いらっしゃいますか? 少しだけ知識があるので、どこどこにつなげば、って言うのを教えてもらえれば多分わかるかと思います。 申し訳ありませんがよろしくお願いします。

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