レヴォーグ2.0STI いい車ですか? いや欲しくて欲しくてたまりません 購入を諦めれるようにけなして下さい 因みに、

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レヴォーグ2.0STI いい車ですか? いや欲しくて欲しくてたまりません 購入を諦めれるようにけなして下さい 因みに、そういうのは金銭的な問題ではなく 他に車を保有していますし 購入しても年間3000キロも走ればいい方だと思うので 何とか思いとどまりたいのです

レオーネのプラットフォームに 薄っぺらで下品な存在感のヤッツケエアロぽいパーツで 時代錯誤と言う新技術で設計されたエアインテーク 板金に失敗した様なブリスター風なんちゃってフェンダー 宮田自転車共同開発のチェーン式CVTミッション 新型と言うシステムに踊らされる一部の下層階級者。 それを騙すためのバブル系コマーシャル あのモデルだって断りたかったでしょう、各が落ちますから。 汚点、ブラック歴史ですよ。 ビルシュタインならオートバックスで買えばいい。 新開発新設計とはユニクロの肌着程度の変化なんですよ。 クールメッシュがエアリズムになったのと同じ事を言ってます。 0~400が一秒速くなったわけでも 0~100kmが一秒速くなったわけでも 実質燃費が2~3km伸びたわけでもなく。 水平対向の宿命エンジンオイル漏れが無くなったわけでもないし。 エンジンオイルとガソリンが混じった液体に浸かって耐えられる ガスケットはありません。 オイル漏れが見えなくなる事はあっても、 マイクロクラックから気体となって漏れてるだけ。 オイル漏れが、直列V型だったら欠陥車ですよ。

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レヴォーグ2.0STI いい車ですか? いや欲しくて欲しくてたまりません 購入を諦めれるようにけなして下さい 因みに、そういうのは金銭的な問題ではなく 他に車を保有していますし 購入しても年間3000キロも走ればいい方だと思うので 何とか思いとどまりたいのです

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