原付2stスクーター ヤマハJOG（3yj ネクストゾーン）について質問です この車体オークションで購入したもので その

原付2stスクーター ヤマハJOG（3yj ネクストゾーン）について質問です この車体オークションで購入したもので その際消耗品などのパーツは新品に交換されており ウェイトローラーは軽量化？ マフラーは、昔JOG90というのがあったらしくそれのやつがついているのですが 57キロぐらいまでは出るのですが 50超えたぐらいで1回軽くガクンっとなってまた加速するんですけどこれって正常なんですか？ あと、65〜70ぐらいまで出るようにしたいのですが どのように部品など交換すればいいでしょうか 無知で何もわからず申し訳ないです 回答よろしくお願いします

まずマフラーは通称「３ＷＦマフラー」と言われるマフラーでJOG90、アクシス90、そして一部の50ccのJOGの車種に使われているマフラーで50でも90でも使えるマフラーです。 最高速が伸びないのはウエイトローラーが軽量化されているならそれが原因かもしれませが、どれくらい軽量化されているかが分からないので原因じゃないかもしれません。 それとCDIがノーマルならリミッターがかかり最高速は伸びません。 最高速を伸ばしたいなら社外品のCDIに変えなければなりません。 またプラグの劣化やプラグの装着不良による圧縮漏れも考えられます。 ヘッドガスケットの劣化による圧縮漏れ、マフラーのエキパイからの排気漏れ、詰まりも考えられます。 エアフィルターの汚れ、劣化、エアクリーナーボックスのダクト類のはずれ。 マニホールドのはずれ、割れ。 駆動系なら先ほど言ったウエイトローラーの軽さはもちろん、プーリーボスが長がすぎる、ボスワッシャーが多すぎる、ベルトが長すぎる、ベルトが磨耗している。 エンジンなら単に走行過多によるピストンリングやシリンダーの磨耗など他にも色々ありますが可能性としては低くなっていくのでこのぐらいでやめときます。 走行中の衝撃はプーリー、プーリーフェイス、トルクメカムの溝、これらの段付磨耗が考えられます。