ダイハツミラカスタムの下取りについて 平成21年型 L275SGBVF 走行距離6万位 今月24日に車検が切れます

ダイハツミラカスタムの下取りについて  平成21年型 L275SGBVF 走行距離6万位 今月24日に車検が切れます

ダイハツミラカスタムの下取りについて 平成21年型 L275SGBVF 走行距離6万位 今月24日に車検が切れます アラームが誤作動しいた為、ディーラーに持っていくと、錆の部分から雨漏りしてい て、それが原因といわれました。 保証期間内ではないが、修理代50万かかるので本社にかけあって無料で修理できようにしたそうです。 (そういうケースは今までないそうです) でも修理するよりは50万円で下取りするので、新車に乗り換えてはどうかと勧められています。 この車なんですが、2~3年前には突然エンジンがかからなくったりし、原因がわからず何度も点検にだして、やっと何かの接触不良だということで修理してもらっています。そして今年また、同じように突然エンジンがかからなくなり、また車を引き取りに来てもらい修理をしてもらったばかりでした。 で、またアラームの誤作動です。 修理してもまた、何かしらの不具合が出るような気がしてしますので、買い換えを検討しています。 そこでお聞きしたいのは下取り価格は適正なのかと、値引きは最高いくらぐらいできる可能性があるのか教えていただきたいのです。 乗り換えたい訳でもないし、貯金に余裕があるわけではありません。 詳しいかたどうかお知恵をお貸しください。

雨漏れにてのアラーム誤作動は、貴方のメンテナンス不良ではありません。 車を組み立てる際の溶接にての接続箇所、そこから水が侵入しないようにシーリング、8年目なので全くの不良品では無く、残念ながらいわゆる外れ。ですね。 査定価格は、21年で6万走行だと基本は20万チョイ。 値引きは、ミラ辺りで3・4万円、ムーブ・タントクラスで4〜6万円です。 50万円つくなら買い替えをお勧め致します

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ダイハツミラカスタムの下取りについて 平成21年型 L275SGBVF 走行距離6万位 今月24日に車検が切れます アラームが誤作動しいた為、ディーラーに持っていくと、錆の部分から雨漏りしてい て、それが原因といわれました。 保証期間内ではないが、修理代50万かかるので本社にかけあって無料で修理できようにしたそうです。 (そういうケースは今までないそうです) でも修理するよりは50万円で下取りするので、新車に乗り換えてはどうかと勧められています。 この車なんですが、2~3年前には突然エンジンがかからなくったりし、原因がわからず何度も点検にだして、やっと何かの接触不良だということで修理してもらっています。そして今年また、同じように突然エンジンがかからなくなり、また車を引き取りに来てもらい修理をしてもらったばかりでした。 で、またアラームの誤作動です。 修理してもまた、何かしらの不具合が出るような気がしてしますので、買い換えを検討しています。 そこでお聞きしたいのは下取り価格は適正なのかと、値引きは最高いくらぐらいできる可能性があるのか教えていただきたいのです。 乗り換えたい訳でもないし、貯金に余裕があるわけではありません。 詳しいかたどうかお知恵をお貸しください。

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