バイク 冷却水がブリーザーホースから少し出てくる原因は何故でしょうか？ 中古でCB400 NC36を購入しました。まず

バイク 冷却水がブリーザーホースから少し出てくる原因は何故でしょうか？ 中古でCB400 NC36を購入しました。まずバイク屋に引き取りに行き、1時間程走って自体に帰ってきて停めるとブリーザ ーホースからチョロチョロ冷却水が出てきました。その日、気温は高かったです。それからちょこちょこ短時間乗る日がありましたがその時はブリーザーホースから出る事は無かったです。本日5時間程乗りまして、自宅に帰ってくるとやはりブリーザーホースからチョロチョロ冷却水が出てきました。今日も気温が高かったです。バイク屋が冷却水を入れすぎて溢れてきてるのかな、と考えてますが他に何か考えられますか？納車の時に冷却水は交換してもらいました。

下の回答は逆ですよ。 エンジンが掛かっているとリザーブタンクは増え、停めるとその分が吸い込まれます。適正値に調整しても量が増えていく方向であれば以下のチェックがお奨めです。 ラジエター本体を手で触ってみて下さい。 10分程走行した後、アイドリング状態でラジエター本体の上部と下部の温度差のチェックです。中央部ではなく両脇の液が多く流れている部分を触ります。 循環していれば上部も下部も数秒なら触れていられる程度の温度が正常です。 循環していないと上部だけヤケドするかのように高温になっています。 これは中古車でたまにあるサーモスタッドの故障です。 交換で簡単に改善するのでチェックをお奨めします。 この状態で高回転域を多用すると液が溢れ出すことがあるのでご注意下さい。