Scott foil10 altegla di2完成車とTrek madon9.2altegla 完成車。この2つで性能

Scott foil10 altegla di2完成車とTrek madon9.2altegla 完成車。この2つで性能

Scott foil10 altegla di2完成車とTrek madon9.2altegla 完成車。この2つで性能、乗り心地はどれくらい差がありますかね?僅差なのでしょうか?この2つで迷っている為コメントお願いします。マドンの方はオーダーメ イドカスタムにする予定で80万からです。foilはカンザキでの購入を検討してますので58万以下で購入しホイールを15、6万程の安売りで買えるカーボンディープホイールにするつもりです。値段と性能で見て性能もこの2つほぼ変わらなければfoilにしようと思います。

俺が旧フォイルに乗っていて チーム員に新フォイルとマドン9に乗ってる人が居ます 新フォイルも旧フォイルもかなり良いですよ。 フレームの硬さを期待するならマドン。 このグレードの低いフォイルはあまり硬くないです。 しかしながらフォイルは本当に良いバランスのフレーム、非常に漕ぎやすい。 マドンはワイヤーがほぼ収納されているので メンテナンス性がかなり悪いらしいです。 見た目は良いんですがね。 しかしマドンとフォイル10は ハイエンドとミドルグレードとランクが違うものなので 「良い物」が欲しいならマドンでしょうね。

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Scott foil10 altegla di2完成車とTrek madon9.2altegla 完成車。この2つで性能、乗り心地はどれくらい差がありますかね?僅差なのでしょうか?この2つで迷っている為コメントお願いします。マドンの方はオーダーメ イドカスタムにする予定で80万からです。foilはカンザキでの購入を検討してますので58万以下で購入しホイールを15、6万程の安売りで買えるカーボンディープホイールにするつもりです。値段と性能で見て性能もこの2つほぼ変わらなければfoilにしようと思います。

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