なぜアバロンを日本に輸入しないのですか。 昔はアバロンて安物のセルシオみたいなデザインでダサダサでしたが。 なにげに新し

なぜアバロンを日本に輸入しないのですか。 昔はアバロンて安物のセルシオみたいなデザインでダサダサでしたが。 なにげに新し

なぜアバロンを日本に輸入しないのですか。 昔はアバロンて安物のセルシオみたいなデザインでダサダサでしたが。 なにげに新しいアバロンを見てみたらいっのまにかにカッコ良くなっているのですが。 アバロンて安くて大きくてと見栄張りな人にはいいクルマだと思うのですが。 アバロンという名前がダサいからアリストという名前で売り出せばなんか売れそうな気がするのですが。なんとなくアリスト風のデザインだと思うのですが。後ろのへんが。 と質問したら 顔がカローラに似ている という回答がありそうですが 確かに大きなカローラとも言えますが。 でもカローラもこの大きさだと堂々としたデザインでいいと思うのですが。 それはそれとして。 こんなにカッコいいのならアバロンを輸入すればそれなりに売れそうな気がするのですが。 無理ですかね。

大型のFF車は米で需要あるけど、日本ではないからね。 レクサスESを国内展開しないのもそのため。 現状カムリがあり、少しお金を出せばクラウンがある日本で わざわざ米から輸入するほど、アバロンに需要は無いでしょう。 まぁ基本的に 薄利多売の車種を輸入販売する事はないでしょう。 儲からないからね。

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なぜアバロンを日本に輸入しないのですか。 昔はアバロンて安物のセルシオみたいなデザインでダサダサでしたが。 なにげに新しいアバロンを見てみたらいっのまにかにカッコ良くなっているのですが。 アバロンて安くて大きくてと見栄張りな人にはいいクルマだと思うのですが。 アバロンという名前がダサいからアリストという名前で売り出せばなんか売れそうな気がするのですが。なんとなくアリスト風のデザインだと思うのですが。後ろのへんが。 と質問したら 顔がカローラに似ている という回答がありそうですが 確かに大きなカローラとも言えますが。 でもカローラもこの大きさだと堂々としたデザインでいいと思うのですが。 それはそれとして。 こんなにカッコいいのならアバロンを輸入すればそれなりに売れそうな気がするのですが。 無理ですかね。

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