この車のデザインカッコいいね 特に、リアの処理が 普通どこのメーカーもリアは 滑り台 型にするけど 逆滑り台 型にして

この車のデザインカッコいいね 特に、リアの処理が 普通どこのメーカーもリアは 滑り台 型にするけど 逆滑り台 型にして 世界的にみても珍しいんでないかな。 写真ではわかりにくいけど 実物は顕著だよ おじさんは、そう思うな。

イグニスのチーフデザイナーの石渡さんは， 「部分的に過去のスズキのデザインをモチーフとして取り込んだ」 とインタビューで語っていますね。 実際、フロントグリル内に配したヘッドランプは『セルボ』、 ピラーブラックアウトは『スイフト』、 フェンダーガーニッシュは『エスクード』、 Cピラーの造形は『フロンテ クーペ』など、 歴代のスズキ車の要素をちりばめているようです。 「その中に過去のスズキデザインのDNAをモチーフとして 入れることで、スズキらしさを表現した。」 https://response.jp/article/2016/02/23/270302.html リアの逆滑り台型は，スプラッシュを思い出します。