レクサスは日本やアメリカだけでしか知名度はないのでしょうか？ ２０１５年世界販売台数ですが、レクサスの販売台数を見て少し

レクサスは日本やアメリカだけでしか知名度はないのでしょうか？ ２０１５年世界販売台数ですが、レクサスの販売台数を見て少しびっくりしました。 1位 ＢＭＷ 190万5234台 2位 メルセデス 187万1511台 3位 アウディ 180万3250台 4位 レクサス 約65万2000台 今だに洋画や海外ドラマ内で、レクサスを公用車や送迎車として使っているのをほぼ観ません。 高級車と言えばレクサスと騒いでいるのは日本ぐらいでしょうか？(騒いでいると言ったら語弊もありますが、あえて使わせてもらいました) レクサスは内外装共にとても綺麗ですが、25年そこらの若いブランドのように思えます。

LEXUSは北米主力のモデルブランドですから、ワールドワイドでは販売数は優れません。 北米でのモデルを日本にも導入し、次いで欧州にも導入しました。 北米ではNX(ハリアー)がかなり人気があり、検討しました。 日本ではCT200hばかりが売れ筋で、日本販売台数とBMWの日本販売台数が概ね同じ状況が続いています。 BMWは3シリーズが主力ですが、LEXUSはCセグメントのCT200hが主流なので、ビジネスとしてはBMWよりも下です。 欧州展開も先代モデルまでは、ディーゼルモデルやMTモデルもありましたが、現在はハイブリッドモデルのみしか販売されていません。 欧州市場ではジリ貧の状況です。 そのため、ご質問のような販売台数になっています。 Dセグメント以上のモデルだと、ほとんどが北米販売でしかありません。 大衆車トヨタの焼き直しでLEXUSブランドを名乗っているだけですから、外見以外はトヨタ車そのものです。 それがわかてしまう日本や欧州では、どうしようもないでしょう。 ご質問の統計もDセグメント以上のモデルに絞れば、もっと露骨にびっくりするはずです。 LEXUSをブランドではなく、別会社で独立させてでもいれば、もっと変わっていたでしょう。 開発から製造・販売まで、トヨタの傘の下で温々していたのでは、ブランドに見合った車はできないでしょう。 (yuuuuuutomanさんへ)