日本の車市場がガラパゴス化した理由はなんですか？ 世界販売割合ではSUVやミニバン系の割合が増えつつあるものの、車といえ

日本の車市場がガラパゴス化した理由はなんですか？ 世界販売割合ではSUVやミニバン系の割合が増えつつあるものの、車といえばセダンが過半数を占めるくらい主流のままです。ですが日本ではセダンといえば年配の乗り物で車といえば軽・ミニバン・コンパクトカーが主流。まあSUVが流行りなのは同じですが。 ちなみに会社に駐在に来ているオランダ人（ほぼアメリカ育ち）の意見は「日本は道がキレイすぎるから」だそうです。 よく日本は車の税金が高いというが、総合的な維持費は劇的に高いわけじゃない。ただ海外じゃ道路は荒れ放題のデコボコだらけだからセダンじゃないとすぐ腰が痛くなって乗れたもんじゃない。だから皆セダンに乗っている。もしアメリカの道路が日本並みにキレイになったら皆セダンじゃなくミニバンとかに乗っている、との事。 （私の怪しい英会話力なので間違っているかもしれませんが） 皆さんはこの意見に共感できますか？

アメリカに１０年以上住んでます。 道のきれいさはあまり関係ないと思います。本当に道があれて凸凹ならSUVでないとまともに走れませんよ。そもそもアメリカ人全体の車選びに影響を与えるほど凸凹の道だらけということはあり得ませんよ。 維持費については、駐車場の存在は大きいでしょうね。アメリカでは車庫証明なんていりませんし、よっぽどの都心部でなければアパートでも駐車場は普通は無料です。２台でもほとんどの場合無料でしょう。一戸建てでもガレージに２台、ガレージお前にさらに２台ぐらい停められるはごくごく普通ですね。 うちはミニバンとセダンの２台がありますが、セダンは通勤用です。 一般的にはセダンのほうがミニバンやSUVよりも断然燃費が良いです。 アメリカだと通勤はほぼ自動車のなので、燃費はとても重要です。 また子供の送り迎えや買い物にも車は必要なので、専業主婦であっても車は必要です。通勤ほど毎日長距離を乗るわけでもないので、燃費は重要ですが別の要因も重要になってきますね。うちの場合はセダンが２台あるよりも、１台は別のタイプにしておいた方が便利なので２代目はミニバンにしています。 周りを見回すと、通勤用の車はやはりセダン派が多いです。 それも大きなセダンよりは、小さいセダンのほうが多いですね。トヨタでいえば、カムリよりもカローラの人のほうが多いように思いっます。プリウスやリーフのようなハイブリッドや電気自動車の人も多いです。ちょっとお金のある人はBMWの電気自動車に乗ってくる人も最近増えてきました。 こういう傾向はアメリカでは駐車スペースに困ることもないし、車は一人一台というのが当たり前だからだと思います。 日本ではほとんどの世帯で、車は１台しか所有できないのではないでしょうか。 となると、その一台はなるたけ多用途なSUVやミニバンにならざるを得ない場合が多いと思いますね。 私も最近はバス通勤に切り替えて車で通勤するのは３か月１度程度になったので、車を売ってしまおうと思っていますが、どちらを残すかと言えばミニバンを残します。日本の場合もつまりはそういうことじゃないでしょうか。 一方で、アメリカの場合でも独身者でセダンで通勤している人は、BMWなんかの高級車に乗っている人で、ほとんどはSUVだったり、ワゴンだったりします。これも独身者で２台車を持つのも無駄なので、どうせならいろいろ使えるセダン以外を選択する人が多いからでしょう。 買い物のためにセダンが必要とおっしゃる方がいますが、そうは思いませんね。 うちは買い物に行くときはミニバンで行きます。セダンはあくまで人の移動用で、荷物をメインに考えるならSUVやミニバンを選ぶでしょう。 そもそも車の使われ方が大きく違うので、日本がガラパゴス化しているというのは少し違うように思いますね。