なぜ輸出用のダットサン240ZにはGノーズとオーバーフェンダーが付いていないのですか。 国内向けのフェアレディ240Zに

なぜ輸出用のダットサン240ZにはGノーズとオーバーフェンダーが付いていないのですか。 国内向けのフェアレディ240Zに

なぜ輸出用のダットサン240ZにはGノーズとオーバーフェンダーが付いていないのですか。 国内向けのフェアレディ240ZにはGノーズとオーバーフェンダーが付いていますが。 なぜ輸出用にもGノーズとオーバーフェンダーを付けなかったのですか。 日本よりアメリカのほうがクルマの法規は甘いからGノーズもオーバーフェンダーも付けやすい環境だったと思うのですが。 逆に当時の日本はクルマの法規は厳しかったのでオーバーフェンダーを付けて販売できたのはなぜに?と思うくらいです。 どうしてアメリカにもGノーズとオーバーフェンダー付きで販売しなかったのですか。

下の方が言われてる通りです。国内向けのS30は最初2000ccでしたが 海外向けは最初から2400ccだっただけです。個人的にはGノーズ+オバフェン付よりもノーマルのほうが好きです。

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なぜ輸出用のダットサン240ZにはGノーズとオーバーフェンダーが付いていないのですか。 国内向けのフェアレディ240Zに

なぜ輸出用のダットサン240ZにはGノーズとオーバーフェンダーが付いていないのですか。 国内向けのフェアレディ240ZにはGノーズとオーバーフェンダーが付いていますが。 なぜ輸出用にもGノーズとオーバーフェンダーを付けなかったのですか。 日本よりアメリカのほうがクルマの法規は甘いからGノーズもオーバーフェンダーも付けやすい環境だったと思うのですが。 逆に当時の日本はクルマの法規は厳しかったのでオーバーフェンダーを付けて販売できたのはなぜに?と思うくらいです。 どうしてアメリカにもGノーズとオーバーフェンダー付きで販売しなかったのですか。

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