MV AGUSTA F4-RRについて わたしはF4-RRに乗っているのですが、先週オイル交換をしてもらった所エ�

匿名さん

MV AGUSTA F4-RRについて わたしはF4-RRに乗っているのですが、先週オイル交換をしてもらった所エンジンヘッド部分からオイルが漏れていました！皆さんにお聞きします！やっぱりイタリア車のバイクってオイル漏れがひどいのでしょうか？私の知人はDucatiのパニガーレSを乗っているのですが、一年ぐらいしたらオイル漏れがしていました、イタリア車に乗っている人、のってた経験者の人にお聞きします！

国産でもカワサキなんかはヘッドカバーからのオイル漏れは今でも有ります。
各メーカーの加工精度やガスケットの材質にもよるでしょうが国産メーカーでもオイル漏れは起こりえる事です。
ドゥカティなんかはヘッドカバーガスケット以前に、エンジンのタイミングチェーンがゴムベルトだったり、乾式クラッチを採用している車種も多いので、国産よりも定期的な整備が必要なバイクでしょう。
MVアグスタは少量生産でF4のエンジンは手組だったと思いますので運が悪かったのではなかろうかと思います。
別にヘッドカバーガスケット程度であればプラグ交換する序にでも交換すれば良い事でしょう。
タペットクリアランスの調整時とかと一緒にやってしまえば良い事でしょう。
エンジンヘッドと一概に言ってもシリンダーヘッドガスケットだった場合は面倒ですが、ヘッドカバーからのオイル漏れならば一番上の蓋を外すだけなのでトルクレンチが有れば素人でも直せます。
外国車は初期の不具合が出易いと言うだけで適性トルクで締め付けれて調整すれば以後は大丈夫です。