なぜポルシェはターボっぽくないターボエンジン車を造れるのですか？ 新型911やケイマンを試乗した人の共通する感想として「

なぜポルシェはターボっぽくないターボエンジン車を造れるのですか？ 新型911やケイマンを試乗した人の共通する感想として「まるでターボかNAかわからない」「排気音がターボっぽくない」というものでした。 なぜポルシェはターボっぽくないNAのようなターボを造れるのですか？ ターボになったことで低回転域から最高トルクを発揮するので否応なくターボだってわからないのでしょうか？ ターボだとちょっと踏み込めばガーッと行くはずですが。

わかりやすくかなり大雑把に答えますが。 ポルシェだけではありませんが、ある程度の排気量があるエンジンに小さなターボを組み合わせるからです。エンジンの性格見たいなものです。 小さいタービンは極低回転らよく回転してブースト速やかに立ち上げます。 しかしタービンが小さいので稼げるパワーが少なく高回転時に限界に達しパワーが出ません。このようなエンジンは市街地での走行性能がよくアクセルを踏むとリニアにパワーがでてスイスイ走れるイメージ 一方大きなタービンを使用する場合は、タービンが大きいので回るまで時間がかかりますが高回転時にタービンが威力を発揮し、猛烈なパワーを生み出します。 このようなエンジンはサーキットでレースをするような常に高回転で全開走行するようなカテゴリーの車によくみうけられます。 以前BMWの１３５ｉに乗りましたが、直６、３リッターターボでなんと１３００ｒｐｍで４０ｋｇのトルクを発生させるエンジンで街乗りや高速はストレスなく合流できたり、加速して非常に快適でしたが、サーキットで走行したとき高回転のパワー感がなく、コーナーを抜けアクセルを踏むのですがただエンジンが回っているだけのような感じで少し物足りないものを感じました。タイムまぁースペックのわりに、、、、ってなぐらいでした