長距離通勤の車選びについて こんにちは。 現在片道35km、1時間~1時間半(渋滞状況による)、スバルのR1で通勤して

長距離通勤の車選びについて  こんにちは。 現在片道35km、1時間~1時間半(渋滞状況による)、スバルのR1で通勤して

長距離通勤の車選びについて こんにちは。 現在片道35km、1時間~1時間半(渋滞状況による)、スバルのR1で通勤しています。 道はバイパス(通常80kmほどで流れ、朝晩はのろのろ運転)、都心の大通り(終日ストップアンドゴー中心)、遅刻しそうなときは都市高速を利用しています。(高速利用で1時間弱) スバルのR1はこの通勤のために購入し、気に入っては居ますが、やはり長距離長時間、交通量の多い道を毎日コレで通勤していると、パワー不足や疲れ(特に五月蠅く、窓を開ければオーディオも聴けず運転時間なにも有効活用できない)が最近気になるところです。 お金の事もあり、すぐにとは言えませんが、ゆくゆく普通車へ乗り換えようと思っています。 予算は総額150万程度まで、走行性能に不満が無くよく走り、かつカッコイイ車がいいです。 会社のガソリン代(リッター10km×35km計算で支給)で赤字が出ない程度の燃費はほしいです。 その他、長距離ですので維持費がかかるため、その点でもコスパが良い車がいいです。 なんとなくですが、 ・スイフトRS 新古車 ・バレーノ 新古車 ・2代目アクセラスポーツ20s 中古車 ・現行オーリス 中古車(予算オーバー) ・現行インプレッサ アイサイトver2(予算オーバー) ・現行アクセラ 15s・デミオディーゼル(予算オーバー) ・現行ルーテシア ・一世代前のBMW116i ・アルファロメオ ミト が気になっています。 下の外車はコスパ的には厳しいとは思いますが、私の条件上一番適した車は何だと思いますか? アドバイスよろしくお願い致します。

個人的には他の方も推している現行デミオのガソリンモデルが予算的にも良いのではと思います。デミオはコンパクトクラスの中では長距離を走っても疲れない車だと思います。燃費もガソリンモデルだって結構良いですからね。 会社のガソリン代で赤字が出ない程度・・・をお考えなら中古のベリーサなどいかがでしょうか。4ATでパワートレーンは2代前のデミオなので燃費はまぁそれなりですが、それでも通勤距離から考えて12km/L以上は堅いと思います。 シートは当時のアテンザの骨格を流用していますし、デミオベースなので走りもバッチリです。中古車相場は非常にリーズナブルで探せば50万円程度でそこそこの状態のものがありますし、100万円もだせば相当よい状態のものが購入できます。 現行デミオは後部座席の狭さがネックですが、ベリーサの後部座席は大人が十分に座れる広さで、荷室も広いですよ。 不人気ゆえ中古価格は安いですが、新車ではちょっとオプションをつけると200万円を超えるような車なので、走行中の車内も非常に静かです。 一度試乗してみると良いかと思います。排気量1500ccで動力性能も必要十分です。

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長距離通勤の車選びについて こんにちは。 現在片道35km、1時間~1時間半(渋滞状況による)、スバルのR1で通勤しています。 道はバイパス(通常80kmほどで流れ、朝晩はのろのろ運転)、都心の大通り(終日ストップアンドゴー中心)、遅刻しそうなときは都市高速を利用しています。(高速利用で1時間弱) スバルのR1はこの通勤のために購入し、気に入っては居ますが、やはり長距離長時間、交通量の多い道を毎日コレで通勤していると、パワー不足や疲れ(特に五月蠅く、窓を開ければオーディオも聴けず運転時間なにも有効活用できない)が最近気になるところです。 お金の事もあり、すぐにとは言えませんが、ゆくゆく普通車へ乗り換えようと思っています。 予算は総額150万程度まで、走行性能に不満が無くよく走り、かつカッコイイ車がいいです。 会社のガソリン代(リッター10km×35km計算で支給)で赤字が出ない程度の燃費はほしいです。 その他、長距離ですので維持費がかかるため、その点でもコスパが良い車がいいです。 なんとなくですが、 ・スイフトRS 新古車 ・バレーノ 新古車 ・2代目アクセラスポーツ20s 中古車 ・現行オーリス 中古車(予算オーバー) ・現行インプレッサ アイサイトver2(予算オーバー) ・現行アクセラ 15s・デミオディーゼル(予算オーバー) ・現行ルーテシア ・一世代前のBMW116i ・アルファロメオ ミト が気になっています。 下の外車はコスパ的には厳しいとは思いますが、私の条件上一番適した車は何だと思いますか? アドバイスよろしくお願い致します。

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