匿名さん
MC22SワゴンR RR K6Aエンジンについて質問です 最近ターボの効きが悪くブースト圧が0.4程度です 以前は0.8以上はブースト圧が掛かっていました アイドリング中は白煙はありません ニュ ートラルで5000回転以上から白煙を吹きます 先日プラグを確認した所1番3番は乾いたカーボンで覆われていましたので交換したのですが2番が外れず未確認です(後日走行後エンジンを熱してから外そうと思います) タービンからインタークーラー・スロットルボディまでオイルが吹いていました PCVバルブも動きがやや渋かったので交換しましたが白煙は変わらず オイルの消費は激しいと思います 圧縮抜けによるブローバイオイル過多でスロットルボディまでオイルが回っているのかタービンからオイル漏れなのか簡単に判別する方法はあるでしょうか？
一度タービンの羽のガタを確認してはいかがですか？ センターのナットをラジオペンチで摘まみ前後左右に動かし0,5ｍｍ以上動くならタービンが死んでいるかと・・・
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