HA23Vアルトのリア車軸について HA23Vアルトバンに車高調を装着し、5cmほど車高が下がりました

HA23Vアルトのリア車軸について  HA23Vアルトバンに車高調を装着し、5cmほど車高が下がりました

匿名さん

HA23Vアルトのリア車軸について HA23Vアルトバンに車高調を装着し、5cmほど車高が下がりました。
車高が下がった場合スズキ車は車軸の位置が左右いずれかに寄るため、調整式のラテラルロッ ドも購入して装着しました。
しかし限界まで調整しても、1cmほど右側に車軸が寄ってしまいます。
構造上、長さを縮めればセンターが出ると思うのですが私の場合長さを伸ばしていくとセンターに近づいていきます。
構造について小一時間考えていたのですが、車高を落とした場合右側ではなく左側に車軸が寄るのが普通の気がします。
しかし私のアルトは右側に寄っている… 事故歴などはありません。
個体差でしょうか。
昔乗っていたアルトワークスもダウンサスを入れた場合に車軸が右側に寄ってしまい元に戻したことがあります。
私の足りない頭脳ではこれ以上考えることもできず行き詰まってしまっています。
解決策などわかる方おられましたら、何卒よろしくお願いします。

駐車場でバックして車止めに勢いよく当たるだけでも軽だと結構ずれます。
また経年劣化でも狂います。
個体差もあります。
右でも左でもずれたら合わせるという考えでいいと思います。
ローダウン自体メーカーの想定外のことなのでロッドの長さを特注するとかで対応するしかないと思います。
もしくはリアメンバーごと左に寄せるとか。

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HA23Vアルトのリア車軸について  HA23Vアルトバンに車高調を装着し、5cmほど車高が下がりました

匿名さん

HA23Vアルトのリア車軸について HA23Vアルトバンに車高調を装着し、5cmほど車高が下がりました。
車高が下がった場合スズキ車は車軸の位置が左右いずれかに寄るため、調整式のラテラルロッ ドも購入して装着しました。
しかし限界まで調整しても、1cmほど右側に車軸が寄ってしまいます。
構造上、長さを縮めればセンターが出ると思うのですが私の場合長さを伸ばしていくとセンターに近づいていきます。
構造について小一時間考えていたのですが、車高を落とした場合右側ではなく左側に車軸が寄るのが普通の気がします。
しかし私のアルトは右側に寄っている… 事故歴などはありません。
個体差でしょうか。
昔乗っていたアルトワークスもダウンサスを入れた場合に車軸が右側に寄ってしまい元に戻したことがあります。
私の足りない頭脳ではこれ以上考えることもできず行き詰まってしまっています。
解決策などわかる方おられましたら、何卒よろしくお願いします。

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