22年式MTのコペンに乗っています。 カヤバのショックに変えて、ノーマルスプリングではどうも違和感がありました。 少し

22年式MTのコペンに乗っています。 カヤバのショックに変えて、ノーマルスプリングではどうも違和感がありました。  少し

22年式MTのコペンに乗っています。 カヤバのショックに変えて、ノーマルスプリングではどうも違和感がありました。 少し堅めにしたかったのと、車高を少し下げたくてダウンサスに。 前後共に約2㎝下がって、感触も気に入っています。 ただ、ノーマルスプリング対応のショックなので、へたる?のが早いと聞きました。 工場の方はあんまり下げてないから2年は大丈夫と言われたのですが。 けど、通勤距離が多く往復40キロ毎日走ります。 そういう感じの条件で1年ぐらいはショックは持つでしょうか? 1年持てば元は取れると思っています。 ローファースポーツに最初からしておけぱよかったと後悔はしています…。

普通に考えると、2cm下げるとへたりは早そうだが、スプリングレートが高くなっていれば、へたるのが遅くなる方向。 気にするほどのことではないと思います。

コペンに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

22年式MTのコペンに乗っています。 カヤバのショックに変えて、ノーマルスプリングではどうも違和感がありました。  少し

22年式MTのコペンに乗っています。 カヤバのショックに変えて、ノーマルスプリングではどうも違和感がありました。 少し堅めにしたかったのと、車高を少し下げたくてダウンサスに。 前後共に約2㎝下がって、感触も気に入っています。 ただ、ノーマルスプリング対応のショックなので、へたる?のが早いと聞きました。 工場の方はあんまり下げてないから2年は大丈夫と言われたのですが。 けど、通勤距離が多く往復40キロ毎日走ります。 そういう感じの条件で1年ぐらいはショックは持つでしょうか? 1年持てば元は取れると思っています。 ローファースポーツに最初からしておけぱよかったと後悔はしています…。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内