車の不調について質問します。 スバルのサンバートラックTT2です。 不調があり点火系の症状だったので、プラグ⇨プラグコー

車の不調について質問します。 スバルのサンバートラックTT2です。 不調があり点火系の症状だったので、プラグ⇨プラグコードと交換する過程でイグニッションコイルとプラグコードの接地部分が1気筒分焼けた様になっているのを発見しました。イグニッションコイルを新品に交換することで今まで感じていた不調は無くなりましたか、エンジンオイルが極端に減っていて、交換の時に出た廃油はコップ1杯ほどでした。 それからしばらく乗っていますが、エンジン音や乗り心地も快調でオイルの量も減っていません。 イグニッションコイルが焼けたことと、オイルが極端に減ったことに因果関係はありますか？今後気を付けるべきこととあわせてアドバイス宜しくお願いしますm(._.)m

TTサンバーユーザーです。 イグニッションコイルの焼けとオイル消費の因果関係はないでしょう。 TTサンバーのオイル消費は、正直当たり前です。走行距離が多い車では3000kmのオイル交換サイクルでドレンからチョロっとでるくらいまで減るエンジンも有ります。それでも動くエンジンはすごいです。 オイル消費はあきらめて、こまめなオイル管理をしましょう。 私はそうしてます。