ケーブル内蔵型フレームで、2つのワイヤーがクロスしているのはFDが全く変速しない原因になりますか?RDは問題なく変速しています

ケーブル内蔵型フレームで、2つのワイヤーがクロスしているのはFDが全く変速しない原因になりますか?RDは問題なく変速しています

匿名さん

ケーブル内蔵型フレームで、2つのワイヤーがクロスしているのはFDが全く変速しない原因になりますか?RDは問題なく変速しています。
また、クロスしているか調べる簡単な方法はありますか? BB下から出たワイヤーとFDアウター受けから出たワイヤーを引っ張ってみましたが多分クロスしていないと思います。
BB下の穴からシマノのライナーをダウンチューブのFDのアウター受けに少し届かない辺りに通せば こすれることがないので一時的にクロス状態から解決しそうですか?

フロントの方がワイヤーテンションが高いので、FDがピクリとも動かないなら別に原因があると思います。
またフロント変速(ワイヤーテンション)に伴ってリアのワイヤーのテンションが変わるようになるので、FDのワイヤーがどんなテンションでもRDの変速に問題がなければ絡んでいる可能性は低いでしょう。
コーティングワイヤーなら絡んでいる箇所のコーティングが剥がれている可能性があります。
ワイヤーを手で引っ張れる=ほとんどテンションがかかっていないので、この状態では絡んでいるかどうかの判断は難しいでしょう。
ライナーを通しても、ワイヤーが直接触れなくなるだけで辛味は解消されません。
絶対に。

FDに関する回答

#FD

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

ケーブル内蔵型フレームで、2つのワイヤーがクロスしているのはFDが全く変速しない原因になりますか?RDは問題なく変速しています

匿名さん

ケーブル内蔵型フレームで、2つのワイヤーがクロスしているのはFDが全く変速しない原因になりますか?RDは問題なく変速しています。
また、クロスしているか調べる簡単な方法はありますか? BB下から出たワイヤーとFDアウター受けから出たワイヤーを引っ張ってみましたが多分クロスしていないと思います。
BB下の穴からシマノのライナーをダウンチューブのFDのアウター受けに少し届かない辺りに通せば こすれることがないので一時的にクロス状態から解決しそうですか?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内