TV放送などを見て最新のフーガハイブリッドを知りました

TV放送などを見て最新のフーガハイブリッドを知りました

匿名さん

TV放送などを見て最新のフーガハイブリッドを知りました。
ビッグマイナーチェンジ後のインフィニティを搭載したフーガハイブリッドと、 もう一種迷っているのがトヨタのレクサスGSハイブリッド450hです。
値段はレクサス(バージョンL)が840万+諸経費 インフィニティバッジのフーガハイブリッド(VIP)が690万+諸経費 それぞれ最上グレードでの定価は上の感じです。
オプションは基本的に欲しいのは付いていますので 乗り出しはレクサスが900万程度で、インフィニティが750万とかになりそうです この2車種、どっちが良いと思いますか? あとこれらの2つのクルマを比較して勝っている部分などの比較も 詳しい人お願いします。
出来ればそれぞれの車両のオーナーは回答遠慮願えますか どうしても自分のクルマを良く解釈しそうなので。
外観に関しては、フロントはGSのほうが好きですが 派手すぎるのでフーガのほうも良いなと思っていて、 リアはGSはすごく大人しいのでフーガのほうが好みです 内装はどっちも好きです。
お手数お掛けしますが宜しくお願いします。
会社のIDなので匿名ですみませんが宜しくお願い致します。
ベストアンサーには500差し上げます https://www.youtube.com/watch?v=2QebdqtJqJc <岡崎五郎のクルマでいこう!フーガハイブリッド>

低速域をモーター主体でグイグイ走るGSと、あくまでもエンジン主体で必要に応じてモーターがアシストするFUGAの違いがあります。
エンジンフィールが欲しければ、FUGAを選ぶしか無いでしょう。
ゆったりした電車のような加速を好むならGSでしょう。
個人的にはFUGAの方が好きですね。

ビッグマイナーに関する回答

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匿名さん

TV放送などを見て最新のフーガハイブリッドを知りました。
ビッグマイナーチェンジ後のインフィニティを搭載したフーガハイブリッドと、 もう一種迷っているのがトヨタのレクサスGSハイブリッド450hです。
値段はレクサス(バージョンL)が840万+諸経費 インフィニティバッジのフーガハイブリッド(VIP)が690万+諸経費 それぞれ最上グレードでの定価は上の感じです。
オプションは基本的に欲しいのは付いていますので 乗り出しはレクサスが900万程度で、インフィニティが750万とかになりそうです この2車種、どっちが良いと思いますか? あとこれらの2つのクルマを比較して勝っている部分などの比較も 詳しい人お願いします。
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外観に関しては、フロントはGSのほうが好きですが 派手すぎるのでフーガのほうも良いなと思っていて、 リアはGSはすごく大人しいのでフーガのほうが好みです 内装はどっちも好きです。
お手数お掛けしますが宜しくお願いします。
会社のIDなので匿名ですみませんが宜しくお願い致します。
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