匿名さん
このバイクって日本にどのくらいありますか! MV AGUSTA Blue one
匿名さん
このバイクって日本にどのくらいありますか! MV AGUSTA Blue one
日本に何台もなんてことではなく、世界に一台ですよ。
木村氏が手がけたカスタムバイクなのでワンオフです。
ただしベースのMVアグスタ750は二桁台は日本に有ると思います。
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匿名さん
このバイクって日本にどのくらいありますか! MV AGUSTA Blue one
このバイクって日本にどのくらいありますか! MV AGUSTA Blue one
mv agusta に関する質問
日本に何台もなんてことではなく、世界に一台ですよ。
木村氏が手がけたカスタムバイクなのでワンオフです。
ただしベースのMVアグスタ750は二桁台は日本に有ると思います。
タイヤ交換について皆さんに聞きたいのですが? 私のバイクはMV AGUSTAのF4-RRのコルサコルタというバイクに乗っているのですが、この度1度目のタイヤを変えるのですが、 1つ迷っています!(^_^.)お店の人には「ダンロップとミシュランは外してください!」と言われブリジストンかピレリのタイヤをどちらを取付けしようか悩んでいます!タイヤはブリジストンではBT003STをピレリではSUPER CORSA SP V2を取付けしようか悩んでいます!いったいどちらがいいのか、バイクにどちらのタイヤが適しているのかわかりません!(^_^.) 皆さんの意見を聞かせてもらったらと思います!
MV Agusta に関する質問
アグスタですか。
マニアックなバイクに乗っていらっしゃいますね。
確か、本々航空機メーカーでしたよね。
前の方も仰っているように、なぜ「ダンロップ、ミシュラン」がダメなのか、是非教えてください。
バイクのタイヤで履き比べたことはありませんが、自動車ではピレリが想像以上に食いつきがいい上、減りが少なかったことを覚えています。
バイクではタイヤとの相性は大事ですよね。
しかし、カテゴリーと特性が合っていれば、レースでもしない限り体感できるほどではないと思います。
去年の夏、都内でカッコいいMV Agusta のバイクをみました。
薄ら覚えですが、白かシルバーを基調にした古めかしいデザインでタンクの横に大きくMVとかかれていました。
い これだけではGo ogleで検索する余地もなく、なんというモデルか非常に気になっています。
詳しい方、写真つきで情報を下さい。
お願いします。
MV Agusta に関する質問
4気筒シャフトドライブの750Sとツインの350が有るけど、どちら?4気筒はカーブドマフラーと言う黒いパイプが後ろに緩いカーブを描いていて、350は地面に沿って真っ直ぐメッキのマフラーが伸びている。
MV AGUSTAのブルターレ675を買ったのですが、トランクションコントロールなるものがあります。
どのように使うものなのですか?
MV Agusta に関する質問
トラクションコントロールは車で言う所の横滑り防止装置です。
タイヤのグリップ以上にトラクションが掛かればタイヤがグリップを失い滑ってしまいますが、トラクションコントロールはそれを感知して電子制御でタイヤが滑らない様にトラクションを抜いて制御する装置の名称です。
車種にもよりますがトラクションを段階的に制御出来るバイクも有りますが、その様な場合だとトラクションコントロールを強く利かせれば横滑りは防げますがトラクションコントロールが利き過ぎると加速も悪くなるので、段階的に好みで設定出来たり完全にオフに出来る車種も有ります。
設定を変更出来る場合はレースだと加速を重視して余り強く利かないですし公道では安全性を重視して早めに動作する様に予め設定された幾つかのモードの中から選べる車種も有ります。
一般的には滑り易い路面で強めに利かせたりとかして利きを確かめてから基本的には好みで設定すると良いです。
バイクのMV Agusta F3について質問です。
MV Agusta F3を購入する際、日本国内仕様しか購入できないんでしょうか? サイレンサーを1本化にして騒音規制に対応するのは百歩譲って許せるのですが、 レブリミッターが付いてるのがどうしても許せません!(笑) 「日本国内の道路でレブまで回す用事ねぇよ」などというそもそも論的な回答はいりません。
知っている方回答よろしくお願いします!
MV Agusta に関する質問
F3に限らずF4にも車検に対応する為にレブリミッターが付いていました。
参考までに最高出力の発生回転数がは6400RPMです(笑)。
カタログには最高出力及び発生回転数は公開されていません。
正直このままの状態ではマトモに走る事はできません。
国内仕様がここまでデチューンされているのは、車検時の音量測定が最高出力発生回転数の半分(3200RPM)となる為です。
因みにF4はROMを交換するだけでフルパワーになりました。
またROMも新車に付属していました(笑)。
たてまえ上、メーカーは『保安基準に適合した状態で売りますが、あとは自己責任で乗ってね』と言うスタンスです。
F3がどれほどまでのデチューンされているのかはわかりませんが、きっと抜け道はディーラーに聞けば『ここだけの話』って事で教えてくれるはずです。
MV Agustaの購入を考えています。
調べたところMV Agustaのディーラーは近くにはなく、バイクで早くて1時間程度(おそらくもう少しかかります)のところにあります。
公共交通機関を使うと最低2時間はかかると思います。
車検や修理を考えるとこの距離は遠いと考えています。
少し調子が悪い程度なら自己判断で誤魔化して事態を悪化させることもあるかもしれません。
日頃の整備は自分である程度できるので問題は無いと思います。
現在の国産車は車検とオイル交換、タイヤ交換のみバイク屋に任せています。
腰上OH程度までなら自分でやっています。
MV Agustaはそこまでは無理と思いますが、、、 近くでMV Agustaを扱っているのはレッドバロンだけです。
レッドバロンは現在保有の国産車を購入したので整備等の腕前はある程度わかっています。
MV Agustaを任せるには少し不安があります。
ただ。
レッドバロンは出先で故障した場合にディーラーよりも引上げ等は有利かと思います。
国産よりも調子を崩すことが多いと思いますので正直どちらがいいのか迷っています。
できれば外国車を長期保有していらっしゃる方に回答いただければありがたいですが、そうでない方もアドバイスをお願いします。
ではよろしくお願いします。
MV Agusta に関する質問
新車の購入でしたらレッドバロンで全く問題はありません。
通常国内で流通しているMVアグスタはMVアグスタジャパンが輸入&販売をしているものになりますが、レッドバロンが扱っているMVアグスタ(新車)は全て並行輸入車です。
並行輸入車はメーカーの保証が受けられないなどの心配もあると思いますが、レッドバロンが新車で販売するMVアグスタに関しては販売店(レッドバロン)が責任をもって保証やアフターケアを行ってくれるため、正規輸入車と変わらないサービスが受けられます。
またアグスタ用のコンピューター診断機や工具、知識ももっている為、自宅から近いのでしたらレッドバロンをお勧めします。
また正規販売店と言っても、今までは国産車を販売してて、ここ最近MVを扱い始めたディーラーもいくつかありますので、正規販売店=整備が安心とも言い切れません。
アグスタの並行輸入車の最大のデメリットは、質問者様がレッドバロン意外に車両を売却した際、その車両を購入したオーナーはレッドバロンの会員にならないとサービスを受けることができないことくらいでしょうか。
MV AGUSTA F4-RRについて わたしはF4-RRに乗っているのですが、先週オイル交換をしてもらった所エンジンヘッド部分からオイルが漏れていました!皆さんにお聞きします!やっぱりイタリア車のバイクってオイル漏れがひどいのでしょうか?私の知人はDucatiのパニガーレSを乗っているのですが、一年ぐらいしたらオイル漏れがしていました、イタリア車に乗っている人、のってた経験者の人にお聞きします!
MV Agusta に関する質問
国産でもカワサキなんかはヘッドカバーからのオイル漏れは今でも有ります。
各メーカーの加工精度やガスケットの材質にもよるでしょうが国産メーカーでもオイル漏れは起こりえる事です。
ドゥカティなんかはヘッドカバーガスケット以前に、エンジンのタイミングチェーンがゴムベルトだったり、乾式クラッチを採用している車種も多いので、国産よりも定期的な整備が必要なバイクでしょう。
MVアグスタは少量生産でF4のエンジンは手組だったと思いますので運が悪かったのではなかろうかと思います。
別にヘッドカバーガスケット程度であればプラグ交換する序にでも交換すれば良い事でしょう。
タペットクリアランスの調整時とかと一緒にやってしまえば良い事でしょう。
エンジンヘッドと一概に言ってもシリンダーヘッドガスケットだった場合は面倒ですが、ヘッドカバーからのオイル漏れならば一番上の蓋を外すだけなのでトルクレンチが有れば素人でも直せます。
外国車は初期の不具合が出易いと言うだけで適性トルクで締め付けれて調整すれば以後は大丈夫です。
バイクに詳しいお方へ・・・・・ 5月8日木曜日に放送されたアメトーーク バイク芸人第三弾http://www.tv-asahi.co.jp/douga/ametalk_pr/82 白煙が上がり、緑色の血液(ラジエーターLLC)が漏れ出す演出に使用されたバイクは下記のバイクでしょうか?教えてください MVアグスタF4R http://www.mv-agusta.jp/models/f4-r_my2013/
MV Agusta に関する質問
ちゃんと確認したわけじゃないけど、 現行のF4じゃなくって、フルモデルチェンジ前の 初代モデルぽかった気がする。
まあ、初代と現行って素人目には全然わからんけど。
GP RACINGっていうDUCATIやMV AGUSTA等のヨーロッパのパーツやアクセサリーを扱ってるサイトがあるのですが、利用したことがある方がいらっしゃいましたら是非感想などをお願いします。
MV Agusta に関する質問
海外のショップ系ネットショピングですね、ここは無いですが、送金方法や発送手元に届く日にち、何かと問題?がありますよ!先方が詐欺会社で無いので有れば一応届きますが国内の感覚で接してるとイライラします。
MV AGUSTA F4の純正シングルシートカバーはどうやったら手に入れられますか?
MV Agusta に関する質問
MV AGUSTA の代理店で買えると思いますが?
Motocorse ユニバーサルマウントシステム MV AGUSTA F4用がどこを探しても見付からないのですが(Motocorseオンラインストアにもありませんでした)、ここのネットストアにあるよ、ここのお店で見た ことあるよとかありましたら教えていただけませんか? 宜しくお願いします。
お店は出来れば関東(茨城寄り)でお願いします。
MV Agusta に関する質問
?? http://item.rakuten.co.jp/motocorse/10001700/
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