フィットとプジョー206、どちらにしようか迷っています。 今乗っているのが13年落ちのフィットで走行距離が24万キロにな

フィットとプジョー206、どちらにしようか迷っています。 今乗っているのが13年落ちのフィットで走行距離が24万キロにな

フィットとプジョー206、どちらにしようか迷っています。 今乗っているのが13年落ちのフィットで走行距離が24万キロになりました。 今月車検なのですが、諸事情によりあと2年乗ることにしまし た。 フィットはディーラー車で、お店に行ったら車検費用と同じくらいで下取りで入ってきたプジョー206に乗れるとのことです。 ちなみにプジョー206は1.4lのマニュアルで見たところエンジンのオイル漏れも無さそうで、外観は綺麗でした。 そこで迷っているのがフィットでかかるのはは車検費用だけです。故障の可能性はあるものの国産車なので、それほど心配していません。 プジョーは10年落ちで13万キロ走っています。程度は良さそうですが、故障がこわいです。ただマニュアルが好きなのでこれも捨てがたいです。タイヤはpcdが違うので、流用が出来ないので用意する必要がある有ります。 あと2年だけなのですが、マニュアルの楽しさを取るか、オートマの快適さを取るか迷ってるのですが、どちらも距離を走ってるので決定的な決め手がありません。 どうか知恵をお貸しください。

もし、おっしゃられている206が下取りに入ったお店というのが、ホンダディーラーもしくは、国産メインのお店なら残念ですが、国産ヘの買い替えか、フィットの車検を更新することをお勧めします。 プジョーはよくローテクでシンプルという人がいますが、それは精々90年代中盤までの車です。206は途中より電装系が大幅にアップデートされており、またリアサスはトーションバーによる4輪独立懸架タイプで扱いなれたところでないと、部品の調達を含めアフターメンテをキチンと見れないと思います。 質問を読む限りでは手軽に楽しみたいのではありませんか? ならば茨の道に踏み込むことはありません。国産にも中古でマニュアルなら沢山あります

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フィットとプジョー206、どちらにしようか迷っています。 今乗っているのが13年落ちのフィットで走行距離が24万キロになりました。 今月車検なのですが、諸事情によりあと2年乗ることにしまし た。 フィットはディーラー車で、お店に行ったら車検費用と同じくらいで下取りで入ってきたプジョー206に乗れるとのことです。 ちなみにプジョー206は1.4lのマニュアルで見たところエンジンのオイル漏れも無さそうで、外観は綺麗でした。 そこで迷っているのがフィットでかかるのはは車検費用だけです。故障の可能性はあるものの国産車なので、それほど心配していません。 プジョーは10年落ちで13万キロ走っています。程度は良さそうですが、故障がこわいです。ただマニュアルが好きなのでこれも捨てがたいです。タイヤはpcdが違うので、流用が出来ないので用意する必要がある有ります。 あと2年だけなのですが、マニュアルの楽しさを取るか、オートマの快適さを取るか迷ってるのですが、どちらも距離を走ってるので決定的な決め手がありません。 どうか知恵をお貸しください。

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