船外機 2サイクル 2馬力のエンジンがかかりません。知人から使わないからと譲ってもらいましたがエンジンがかかりません。平

船外機 2サイクル 2馬力のエンジンがかかりません。知人から使わないからと譲ってもらいましたがエンジンがかかりません。平

船外機 2サイクル 2馬力のエンジンがかかりません。知人から使わないからと譲ってもらいましたがエンジンがかかりません。平成9年式のスズキDT 2です。知人はガソリンなどは抜いて3年間、室内保 管してたみたいです。とりあえず新品のプラグ、ギアオイル、グリスアップはしました。一応、燃料フィルター、燃料コック、燃料ホースは軽く清掃しました。チョーク50回位引っ張り、やっとエンジンがかかったと思ったら5秒位で止まってしまいました。大体でいいので原因特定出来る、船外機に詳しい方おられましたらアドバイスお願いします。宜しくお願いします。

ガソリンなどは抜いていた、とありますが洗浄しない限り、多少は残りそれが詰まりの元です、 また、3年も放置すると洗浄しても今度は発錆で詰まりが起きる事もあります、 キャブレタの穴という穴をパーツクリーナ等で吹いて、通りを確認してください、 この時、ニードルジェットとニードルバルブは特に念を入れます、 また、スロットルストップスクリューとパイロットエアスクリューを外す時は、先ず、軽く止まる迄締め込みその回数を記録し、取り付け時に軽く締め込んでから同数戻します、 新品のプラグはNGKのB5HSかBR5HS,デンソーのW16FSーUかW16FSRに交換ですよね、ギャップは0.5~0.6mmですよね?売っているものより狭いです、 3年前まで掛かっていれば、フィルター、コック、ホースを清掃したのでキャブの詰まりを除去すれば掛かる筈です。

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船外機 2サイクル 2馬力のエンジンがかかりません。知人から使わないからと譲ってもらいましたがエンジンがかかりません。平成9年式のスズキDT 2です。知人はガソリンなどは抜いて3年間、室内保 管してたみたいです。とりあえず新品のプラグ、ギアオイル、グリスアップはしました。一応、燃料フィルター、燃料コック、燃料ホースは軽く清掃しました。チョーク50回位引っ張り、やっとエンジンがかかったと思ったら5秒位で止まってしまいました。大体でいいので原因特定出来る、船外機に詳しい方おられましたらアドバイスお願いします。宜しくお願いします。

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