KTM250DUKEとヤマハER250X、私はこの２台を同じジャンルのモタードと思っています

匿名さん

KTM250DUKEとヤマハER250X、私はこの２台を同じジャンルのモタードと思っています。
どちらが速いですか？面白いですか？お勧めはどちらでしょうか？教えてください。
出来れば理由も教えて下さい。

勘違いしておられるようですが同じではありません。
KTMのFにはアクスルオフセットがついていません。
WRはサスストロークも長いですし乗り方が異なります。
KTMはロード乗り対応。
WRはオフ乗り対応のディメンションです。
エンジンはWRの方が速いです。
スプロケも大きい。
加速型。
町中では明らかにKTMの方に軍配が上がります。
WRのモタード仕様は上級者向けです。
腕に覚えがありセットUPを知っておられる方ならWRの方が面白いとは思いますがそうでないのなら重心の高い車高に戸惑うと思いますよ。
KTMはロードテクニックのまま乗れますので取っつき易いはずです。
ポジションが似ているだけで正確にはオフ車とロード車を比べている様なものです。
もう少しディープに表現するとロードではなくスクランブラータイプです。
フラットトラック仕様がスクランブラーモデルでジャンプをもこなすコース設定でのスーパーモタード仕様がデュアルパーパスに属するのオフセット付きモデルです。
オフセットの効果は勝手に逆ハンになってくれる事です。
スピードレンジは低め。
高速走行のコーナーリングを楽しみたいのでしたらアクスルオフセットは直進でもヨレヨレとヨーが発生し車体が振られジャマです。
よってアクスルオフセット無しのKTMの方ロード乗りとしては速度レンジが上で速いと言うことです。