AT / OILを入れ過ぎた場合どうなるのでしょうか? エンジンOILは入れ過ぎるとクラ

AT / OILを入れ過ぎた場合どうなるのでしょうか?  エンジンOILは入れ過ぎるとクラ

匿名さん

AT / OILを入れ過ぎた場合どうなるのでしょうか? エンジンOILは入れ過ぎるとクランクの作動に抵抗がますので良くないのは分かりますがATOILの場合はどうなのでしょうか?

ATのミッションギャー部分は、オイルの中には浸ってません。
ドレーンされたオイルがミッションギャーにシャワーのように降り注いで潤滑や冷却しています。
これが浸ると、回転抵抗やATFのエアー噛みが発生します。
回転抵抗になれば、走りや燃費に影響します。
また エアー噛みすると、油圧ポンプが規定の圧力が発生し難くなり、変速ショックや、油圧の不足による焼き付きを起こします。
エアー噛みすると、混入エアーの体積が増えると、AT内の圧力が急激に上がり、エアーブリザーやゲイジ棒からオイル漏れを招きます。
ATの場合は、コールドやホットとゲイジに記載してありますから、量の測定方法を間違え無いようにしましょう。
貴方に無理なら整備工場等々に出してください。

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AT / OILを入れ過ぎた場合どうなるのでしょうか?  エンジンOILは入れ過ぎるとクラ

匿名さん

AT / OILを入れ過ぎた場合どうなるのでしょうか? エンジンOILは入れ過ぎるとクランクの作動に抵抗がますので良くないのは分かりますがATOILの場合はどうなのでしょうか?

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