軽自動車の規格いっぱいで実現できる最強のパワー・ウェイト・レシオはどれくらいだと思いますか? 具体的には規格を厳守(幅1

軽自動車の規格いっぱいで実現できる最強のパワー・ウェイト・レシオはどれくらいだと思いますか? 具体的には規格を厳守(幅1

軽自動車の規格いっぱいで実現できる最強のパワー・ウェイト・レシオはどれくらいだと思いますか? 具体的には規格を厳守(幅1480×高さ2000×長さ3400mm 排気量660cc)しつつ徹底的に軽量化し、660ccのままどれだけ馬力を引き上げられるかという意味です。 例えばボディをドライカーボンのモノコックとしたり、エンジンにツインターボを仕込む(64馬力規制は考慮しません)なりすればどうでしょう?。 これは邪道https://www.youtube.com/watch?v=Sxm5ojdgKWUかと思いますが、価格は1000万超えちゃうかも???

市販車だとケータハムのセブンが490kgで80psで6.125Kg/PS 現実的なのはこれくらいでしょうかね 改造車ならカプチーノに4AGを組んで380psにしたものがネットで見た記憶があります 改造してあるし大きいエンジンだから車重がわかりませんけど、 900kgとしても2.4Kg/PS

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軽自動車の規格いっぱいで実現できる最強のパワー・ウェイト・レシオはどれくらいだと思いますか? 具体的には規格を厳守(幅1

軽自動車の規格いっぱいで実現できる最強のパワー・ウェイト・レシオはどれくらいだと思いますか? 具体的には規格を厳守(幅1480×高さ2000×長さ3400mm 排気量660cc)しつつ徹底的に軽量化し、660ccのままどれだけ馬力を引き上げられるかという意味です。 例えばボディをドライカーボンのモノコックとしたり、エンジンにツインターボを仕込む(64馬力規制は考慮しません)なりすればどうでしょう?。 これは邪道https://www.youtube.com/watch?v=Sxm5ojdgKWUかと思いますが、価格は1000万超えちゃうかも???

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