三菱自動車の新しい燃費についてなんですが、ｅｋスペースカスタムのターボ車とノンターボ車で、燃費が同じなのは、どうしてでし

三菱自動車の新しい燃費についてなんですが、ｅｋスペースカスタムのターボ車とノンターボ車で、燃費が同じなのは、どうしてでしょうか？普通は、ターボ車の方が、燃費が悪いと思うのですが、な ぜでしょう？また、ごまかしているのでしょうか？

ごまかしではないでしょう。 ノンターボ車は燃費を良くするためにエンジン出力を49馬力に抑えました。明らかにパワー不足です。普通に走行するためにはアクセルを踏み込む必要があります。 加速時においては他社製よりもアクセルを深く踏み込まねばなりません。結果的に燃費が悪化することを避けることができません。 ターボ車は他社同様に64馬力ありますので、加速時にもそれほど深くアクセルを踏む必要はありません。結果的に燃費は向上します。 それにしても、他社に比べてターボ車も燃費が悪いし、ノンターボ車も極端に悪いですね。燃費技術は10年程度の遅れがあるようです。 このエンジンは、そもそもターボ車用に開発された物のようでアイに搭載されていたようです。それを改造しているのですが、基本的に設計が古過ぎるようですね。