ランエボやインプレッサWRX両者ともに以前のGT-R32等レベルに車体が重くなっていると思うんですが、それでも軽い時代の

ランエボやインプレッサWRX両者ともに以前のGT-R32等レベルに車体が重くなっていると思うんですが、それでも軽い時代の

ランエボやインプレッサWRX両者ともに以前のGT-R32等レベルに車体が重くなっていると思うんですが、それでも軽い時代のランエボやインプレッサ同様によく曲がったり止まったりするんですか?。

エボ5GSR→エボ7GSR→エボ10GSRーSST乗り継いでますが私のようなズブの素人はエボ10GSRーSSTが一番速く走らせられます笑 加速もコーナーも。

ランエボに関する回答

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ランエボやインプレッサWRX両者ともに以前のGT-R32等レベルに車体が重くなっていると思うんですが、それでも軽い時代の

ランエボやインプレッサWRX両者ともに以前のGT-R32等レベルに車体が重くなっていると思うんですが、それでも軽い時代のランエボやインプレッサ同様によく曲がったり止まったりするんですか?。

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