キヤノンはウィリアムズのJTはベネトンやルノーのメインスポンサーでしたが、やはりメインス

匿名さん

キヤノンはウィリアムズのJTはベネトンやルノーのメインスポンサーでしたが、やはりメインスポンサーは特定のドライバーをチームに推薦し、 そのドライバーのシートを獲得する事が出来るような影響力はあるのでしょうか？

少なくとも、ウィリアムズとベネトンに対しては、メインスポンサーと言えそれほどの影響力は無かったですね。
一方バブルの頃には日本のスポンサーが押したり、チーム自体を保有して日本人を乗せたりもしました。
有名なのはラルースチームをエスポが買収して鈴木亜久里選手乗せたり、中嶋レーシングがEPSONと組んで高木虎之介をティレルに押し込んだりしました。
いつの時代でも変わりませんが、そういうスポンサーシップ絡みでドライバーがシートを得るのは中堅から下のチームですね。