ロードバイクのパーツの互換性について教えてください。 ロードバイクのパーツの互換性についていくつか例を挙げるので解答し

ロードバイクのパーツの互換性について教えてください。 ロードバイクのパーツの互換性についていくつか例を挙げるので解答していただきたいです。 例1 リア9段のスプロケットをsoraのリアディレイラーではなく、105のリアディレイラーで引くことはできるのか 例2 フロント2段でギアの歯数構成が同じであるときのフロントディレイラーの互換性 （具体的には50/34Tのtiagraのクランクに同じ歯数構造であるultegraのフロントディレイラーをつけることは可能なのか) 例3 claris(2×8)のSTIレバーを105(2×11)のSTIレバーにすることができるか （ただしスプロケット、クランク、前後のディレイラーは変えないものとします） 例4 clarisのBBをtiagraのBBにすることができるか 解答よろしくお願いします。

例1 リア9段のスプロケットをsoraのリアディレイラーではなく、105のリアディレイラーで引くことはできるのか ＞出来ますよ。ただSTIは9だから、調整してもキチンと使えないし、耐久も落ちる 例2 フロント2段でギアの歯数構成が同じであるときのフロントディレイラーの互換性 （具体的には50/34Tのtiagraのクランクに同じ歯数構造であるultegraのフロントディレイラーをつけることは可能なのか) ＞コレは余裕。FDは割りとなんとかなる可能性が高い。でも適合するのよりは性能も耐久も落ちる 例3 claris(2×8)のSTIレバーを105(2×11)のSTIレバーにすることができるか （ただしスプロケット、クランク、前後のディレイラーは変えないものとします） ＞余裕。使えるかは別問題だし、まともなお店は対応しない（危ないから） 例4 clarisのBBをtiagraのBBにすることができるか ＞そりゃできるけど、クランクは交換ですよ！BBの規格が違うからね 自分はカンパケンタウルを基本に、消耗パーツ（チェーンやスプロケ）はシマノ、クランクとBBはSRAM REDという構成が好きで三台に導入しています。 三メーカーの混成ですがなんとかなります。一応10Sに合わせていますが、変速数が違っても使えないことはないです。ただし著しく性能が悪くなって、調整が恐ろしく面倒で、壊れやすくなるデメリットが許容できないと厳しいです。