ドロハンクロスならエントリー級ロードバイクとたいして変わらないのでは

ドロハンクロスならエントリー級ロードバイクとたいして変わらないのでは

匿名さん

ドロハンクロスならエントリー級ロードバイクとたいして変わらないのでは。
例えばジャイアントのエスケープR3にドロップハンドルを付けてタイヤをロードと同じものにして 同じ人が乗ったらこのようなエントリー級のロードバイクとほとんど変わらない走りになるのではないでしょうか。
http://www.merida.jp/lineup/road_bike/ride_80.html http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000042 たいして変わらない微差ならわざわざロードバイクなんて買わなくても ドロハンクロスで良いのではないでしょうか。

R3からMTBパーツをすべて取っ払いロード化してみましたが、かなりの手間とお金はかかりましたね。
クロスバイクは悪路を軽快に走れるMTBと舗装路を爽快に走れるロードの良い所を取ったものです。
なので同じようなクラスの両者では乗っている時の体制を変えられるかどうかで走り自体はそう変わらないと思います。
金額的に安く済むのであればドロップハンドルに付け替えてもいいと思いますよ。

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ドロハンクロスならエントリー級ロードバイクとたいして変わらないのでは

匿名さん

ドロハンクロスならエントリー級ロードバイクとたいして変わらないのでは。
例えばジャイアントのエスケープR3にドロップハンドルを付けてタイヤをロードと同じものにして 同じ人が乗ったらこのようなエントリー級のロードバイクとほとんど変わらない走りになるのではないでしょうか。
http://www.merida.jp/lineup/road_bike/ride_80.html http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000042 たいして変わらない微差ならわざわざロードバイクなんて買わなくても ドロハンクロスで良いのではないでしょうか。

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