道路交通法も少しづつ改正されてますが、原付の30kh速度制限と、不法改造車を整備不良で片付けてしまう点については改正せず

道路交通法も少しづつ改正されてますが、原付の30kh速度制限と、不法改造車を整備不良で片付けてしまう点については改正せず

道路交通法も少しづつ改正されてますが、原付の30kh速度制限と、不法改造車を整備不良で片付けてしまう点については改正せず、やる気がありませんね。 だいたい30khを守っている原付のほうが珍しく、現実に合ってない規制をいつになったら見直すのかと思いませんか? 車高短などの不法改造車は、どう考えても故意にやっているのだから、整備不良よりもっとペナルティーの重い不法改造と言う違反項目を新設すべきではないですか? 整備不良とはメンテナンスが不届きで球切れとかそういうのが本来の整備不良ですから。 それをわざと改造している車両と同じ扱いはおかしいと思いませんか?

駐車だよ、駐車。 速度や信号よりも、走り屋よりもっと危険な違反。 片側2車線の外側車線を駐車場だと思ってるやつ。 交差点の周辺10mとか、横断歩道の手間に止めるやつ。 カーブの手前とか、途中とかに止めるやつ。 止める所に止めてちゃんと駐車料金払え。 舛添といい勝負だ。

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道路交通法も少しづつ改正されてますが、原付の30kh速度制限と、不法改造車を整備不良で片付けてしまう点については改正せず

道路交通法も少しづつ改正されてますが、原付の30kh速度制限と、不法改造車を整備不良で片付けてしまう点については改正せず、やる気がありませんね。 だいたい30khを守っている原付のほうが珍しく、現実に合ってない規制をいつになったら見直すのかと思いませんか? 車高短などの不法改造車は、どう考えても故意にやっているのだから、整備不良よりもっとペナルティーの重い不法改造と言う違反項目を新設すべきではないですか? 整備不良とはメンテナンスが不届きで球切れとかそういうのが本来の整備不良ですから。 それをわざと改造している車両と同じ扱いはおかしいと思いませんか?

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