プレスポの、ホイールとタイヤについての質問です

プレスポの、ホイールとタイヤについての質問です

匿名さん

プレスポの、ホイールとタイヤについての質問です。
サイクルベースあさひから売られている、「プレシジョンスポーツ G」を純正そのままで乗っています。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/63/24/item100000032463.html 使用頻度は、毎日の近距離通勤と、年に数回程度の100km走ぐらいです。
通勤で、雨の日も走っています。
新品で購入してからだいたい半年になるのですが、特別異常もなく、チェーンも銀色を維持しているといったコンディションです。
タイヤもパンクしたことはなく、ミゾも十分で、ヒビもないです。
ただ、唯一ブレーキシューが減り気味なので、交換頃合いといった感じです。
さて、本題ですが、「プレスポのホイール・フォークは激重で、下手すればMTBより重い」と耳にしますが、これは迷信ですか、それとも本当ですか? それと、ホイール選択について。
今まではプレスポ純正のラジアルタイヤを使っていましたが、物足りなくなってきました。
プレスポ純正→http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/item/68/15/100000032463_17.JPG 通勤ではラジアルでもいいのですが、長距離ではさみしいです。
この際、ロードバイクみたいな細くてミゾのないホイールに交換したいと思っています。
予算は、2万円です。
何か、いいホイールをごそんじでないですか? また、前後ホイールを交換するべきなのか、リヤだけ高いものへ交換するべきなのか、それに関しても教えてくれると嬉しいです。
ちなみに、プレスポのエンド幅は130mmです。
たいていのホイールは入るのではないかと....

シマノのRS10が良い それと下のボケマスは邪魔だなぁ 自転車のカテから居なくなってほしい

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サイクルベースあさひから売られている、「プレシジョンスポーツ G」を純正そのままで乗っています。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/63/24/item100000032463.html 使用頻度は、毎日の近距離通勤と、年に数回程度の100km走ぐらいです。
通勤で、雨の日も走っています。
新品で購入してからだいたい半年になるのですが、特別異常もなく、チェーンも銀色を維持しているといったコンディションです。
タイヤもパンクしたことはなく、ミゾも十分で、ヒビもないです。
ただ、唯一ブレーキシューが減り気味なので、交換頃合いといった感じです。
さて、本題ですが、「プレスポのホイール・フォークは激重で、下手すればMTBより重い」と耳にしますが、これは迷信ですか、それとも本当ですか? それと、ホイール選択について。
今まではプレスポ純正のラジアルタイヤを使っていましたが、物足りなくなってきました。
プレスポ純正→http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/item/68/15/100000032463_17.JPG 通勤ではラジアルでもいいのですが、長距離ではさみしいです。
この際、ロードバイクみたいな細くてミゾのないホイールに交換したいと思っています。
予算は、2万円です。
何か、いいホイールをごそんじでないですか? また、前後ホイールを交換するべきなのか、リヤだけ高いものへ交換するべきなのか、それに関しても教えてくれると嬉しいです。
ちなみに、プレスポのエンド幅は130mmです。
たいていのホイールは入るのではないかと....

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