インプレッサGC8についてです! インプレッサWRXタイプRASTIバージョンⅤの購入を考えています。 車の状態としては

インプレッサGC8についてです! インプレッサWRXタイプRASTIバージョンⅤの購入を考えています。 車の状態としては

インプレッサGC8についてです! インプレッサWRXタイプRASTIバージョンⅤの購入を考えています。 車の状態としては 走行距離85200km、修復歴なし、整備記録有り、保証尽きで2年間20000kmとあります。今月の末に現車確認に行こうと思っているのですが、どこを重点的に確認すればよいでしょうか? 自分自身あまり車に詳しくなく大変申し訳ないのですが、GC8にお乗りになっている方、車に詳しい方回答よろしくお願いします。

インプレッサSTIはエンジン、ミッション、デフが 不具合を起こしやすい車両になります。 エンジンからの異音、タービンからの異音をチェックしましょう。 回しすぎたエンジンはヘッド周りから異音がします。 ブーストアップをしていた車両はタービンから異音が発生しているものが 多いです。 ミッションとデフは試乗しないとわかりませんがシフトダウンがしぶいかったり クラッチの繋がりがおかしいものはやめましょう。 加速時に振動がでたりクラッチミート時にトランクあたりからコツンという 音がするものはデフに不具合をかかえているかも知れません。 修復暦なしという事ですが見た目ノーマルでも以前に社外エアロを 装着していた車両も多いです。ボンネットも社外にしていた車両も よくあります。 それを元の純正に戻してある車両は取付部のボルトがサビていたり ステーが曲がってしまっている車両が多いですね。 チリがずれていたり。 あと細かいところですが ブレーキローターが減っている車両が多いです。 ブレーキからの異音も出るのも多いですね。 この辺は買ってからメンテできるものですけど。 どちらにせよ少し怪しいと思ったところは 納得するまで説明してもらいましょう。 車に詳しくないと言うことでしたら 知識のある友人、知人に同行してもらいましょう。 整備士の方とかでしたら頼もしいですよ。

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インプレッサGC8についてです! インプレッサWRXタイプRASTIバージョンⅤの購入を考えています。 車の状態としては 走行距離85200km、修復歴なし、整備記録有り、保証尽きで2年間20000kmとあります。今月の末に現車確認に行こうと思っているのですが、どこを重点的に確認すればよいでしょうか? 自分自身あまり車に詳しくなく大変申し訳ないのですが、GC8にお乗りになっている方、車に詳しい方回答よろしくお願いします。

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