スズキ・エブリィバン について ワゴンR、エクストレイル、プロボックスなどを乗り継いでおりますが、次はエブリィを検討し

スズキ・エブリィバン について ワゴンR、エクストレイル、プロボックスなどを乗り継いでおりますが、次はエブリィを検討しています。 最悪荷室で大人が ごろ寝できる点から軽四ワンボックスになりました。 詳しい方にお伺いしたいのですが、 1）ＡＧＳにも興味ありますが、走っていて楽しいのは、ターボ４ＡＴでしょうか、ＡＧＳでしょうか 2）中古の場合、５代目と６代目で大きな違いは有りますか 宜しくお願いします

① 気分的に楽なのはパワーのあるターボAT。 今時の軽のNAエンジンもパワーはあるのですけど、重い箱バン車に荷物満載だと厳しいですから。 燃費は悪いですけど。 AGSはギアが変わるときに自動クラッチ操作があるので、その時の失速感がちょっと違和感アリ。 MT運転に慣れてる人なら、Mモードで自分で変えたり、ギア変わるときにアクセル緩めたり身構えられるんでしょうけど、AT感覚で乗ると慣れないかも・・ ターボ＋MTが一番楽しいでしょうけど。 ② 5代目から シャーシが新設計で軽く、ホイールベースもちょっと長く室内が広い。 ボンネット削ってまで広げた荷室長。 エンジンがまったくの別物。K6A→最新のR06A 軽量化、燃費型のエンジンと効率を上げたミッションで多少燃費が良い。 一部グレード除いて自動ブレーキOPあり