平成9年式のパジェロミニアイアンクロスv 四駆マニュアルターボを買いました

匿名さん

平成9年式のパジェロミニアイアンクロスv 四駆マニュアルターボを買いました。
趣味の渓流釣りには使い勝手が良さそうに思えたので購入しました。
購入したといっても、今日これから車を取りに行きます。
距離は130000キロ、ベルト類、ポンプ交換済みで、下廻りにはサビ、腐食はほとんどありませんでした。
ドノーマルです。
未舗装路や山道におけるパジェロミニの短所や長所、ここが壊れやすい箇所などありましたら教えてください。
道無き道、川の中を走るというコトは想定してません。
パジェロミニに乗っている、乗っていた方からの返答をお待ちしています。
よろしくお願いします。

アイアンクロスとは羨ましいですね！ 私は前期モデルのマニュアルターボですが楽しい車です。
さて壊れやすい箇所ですがまずグローブボックスの取っ手。
これは折れる可能性が高いです。
あとはドア内張りが剥がれます（笑） エンジンなどは前オーナーの手入れ次第で変わりますが2番のシリンダーが死にやすいと聞いたことがあります。
またスロットルボディの内部パーツが弱いです。
ボディは錆がないとの事で大丈夫かもしれませんがリアのフェンダーの内側から腐食が進む個体が多いので注意は必要です。
みんカラというサイトに皆様のレビューや症状、対応方法などが記載されているので参考になりますよ！ http://minkara.carview.co.jp/smart/car/mitsubishi/pajero_mini/