自動二輪の免許を取りに教習所に通っております。 クランクで苦戦してます。 講師の方には内輪差があるので大回りに曲がるよう

自動二輪の免許を取りに教習所に通っております。 クランクで苦戦してます。 講師の方には内輪差があるので大回りに曲がるようにと言われたのですが、なかなか上手くいきません。 毎回、ある パイロンにぶつかるか、ぶつかる寸前で足をついてしまいます。 クランクに侵入して、最初のコーナーは曲がれます。が、その後の出口の方向へ曲がるときに曲がりきれずパイロンと接触してしまいます。コツとかありますか？ 後、半クラッチしていますが、低速走行のためかエンストしそうです。(ギアはセカンド)アクセル煽りながらいくとスピードが出てしまい、曲がりきれません。どうすれば安定しますか？ バイクはCB400SFです。

絵を見ますと、コーナーの外側に沿って走るように書かれておりますが、これでは切り返しが間に合わないため、確かに曲がり切れなくなります。 正解は、コーナーの内側を目指して走ります。 道路の左端からスタートし、右にバンクさせると同時に少しアクセルを開け、最も内側を目指します。 そしてすぐに左にバンクさせ、今度は左のインをつきます。 できるだけ直線に近いように走るのです。 スピードは出さなくてもいいはずですが、出した方がほんとは安定します。 指導員の、内輪差や大回りという表現はよく分かりません。 エンストしそうになったらクラッチを切ってください。 半クラッチで回復します。 アクセルよりクラッチで速度を調節するような感覚ですね。