プリウスα前期モデリスタにG’sのサスセット移植を計画してます。 G’sのカタログではー2.5センチと表記してますが実際

プリウスα前期モデリスタにG’sのサスセット移植を計画してます。 G’sのカタログではー2.5センチと表記してますが実際

プリウスα前期モデリスタにG’sのサスセット移植を計画してます。 G’sのカタログではー2.5センチと表記してますが実際は何センチ下がりますか? 現在、足はノーマル状態ですがフロントウィンカーをレビーアの保安基準適合のレンズをつけており、地上から36~37センチでこのままだと車検は問題ないのですがG’sのサスセットを付けてー2.5センチ下がると33.5~34.5センチとなってしまい、車検基準の地上から35センチ以上の条件が微妙になってしまいます。 対策としてサスペンションにラバースペーサーを1個もしくは上下に1個ずつ計2個装着して下がり過ぎない様にと考えています。 移植目的は純正よりスポーツ性能が欲しい為です。 実行された方、またはいい方法等有ればアドバイスよろしくお願いいたします。

その前にG´sの部品が手に入るのか?が問題です。

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プリウスα前期モデリスタにG’sのサスセット移植を計画してます。 G’sのカタログではー2.5センチと表記してますが実際

プリウスα前期モデリスタにG’sのサスセット移植を計画してます。 G’sのカタログではー2.5センチと表記してますが実際は何センチ下がりますか? 現在、足はノーマル状態ですがフロントウィンカーをレビーアの保安基準適合のレンズをつけており、地上から36~37センチでこのままだと車検は問題ないのですがG’sのサスセットを付けてー2.5センチ下がると33.5~34.5センチとなってしまい、車検基準の地上から35センチ以上の条件が微妙になってしまいます。 対策としてサスペンションにラバースペーサーを1個もしくは上下に1個ずつ計2個装着して下がり過ぎない様にと考えています。 移植目的は純正よりスポーツ性能が欲しい為です。 実行された方、またはいい方法等有ればアドバイスよろしくお願いいたします。

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