Y51フーガハイブリッドはコンフォートサスが使われてるみたいですが、乗り心地は硬めでしょうか？ GTは硬すぎて不快だった

Y51フーガハイブリッドはコンフォートサスが使われてるみたいですが、乗り心地は硬めでしょうか？ GTは硬すぎて不快だったので、疑問です。 クラウンと比べ後席はどうでしょうか？ また、クラウンとだったらどちらが おすすめでしょうか？

もう、答えが出ているじゃないですか。 フーガはどちらかというとスポーツ型です。 逆にクラウンなどはエアサスや油圧で乗り心地もふんわりした感じのものです。 この乗り心地の定義は好き嫌い分かれるのでなんとも言えません。 硬いのが好きで、はねない。 ふんわりしたクッションが好きで、多少はねても問題ない。 難しい問題です。 私はクラウンの段差をはねた際にふわふわ続くあれが不快なのであまり好きじゃないのです。 はねた際に、すぐに戻るのが好きなのでこの場合はフーガが私の好きなラインに入ってきます。 なので、あなたの場合は、クラウンがいいかと思います。 こればかりは乗ってみないとなんとも言えないです。 コンフォートサスでも嫌いな人は嫌いです。 乗り心地は現行後期でかなり改善されていますが、トヨタ派の方はやっぱりトヨタです。 段差がふんわりで、段差通過後も少し波動が残る。 段差が硬めだが、段差通過後、元に戻る。（波動が残らない） どっちが好きかで分かれるかと思います。 あなたはどちらが好きですか？