匿名さん
インプレッサ クラッチ交換と併せて交換すべきものについて質問です。
インプレッサs-GT(ターボ, MT)、走行距離8万3千キロに乗っています。
(エンジンオイルは3千キロごとの交換、乗り方はたまにサーキットでレッドゾーン手前まで回すことがあります) この度、レリーズベアリングからの異音がするようになったためクラッチオーバーホールすることになりました。
それに際しまして、併せて交換した方がいい部品はありますでしょうか? 一応 ・リアクランクオイルパッキン ・ミッションマウント の交換は予定しております。
また、お盆に片道600キロほど離れた実家にインプレッサで帰省しようと思います。
神経質かもしれませんが、タイミングベルトの交換もした方がよろしいでしょうか?