匿名さん
ADバンとADエキスパートってなにが違うんですか?
匿名さん
ADバンとADエキスパートってなにが違うんですか?
主な違いは外装で言えば、バンパーの塗装の有無とピラーの塗装色。
ADはバンパー未塗装ピラーはボディ色なのに対してエキスパートはバンパーはボディ色塗装ピラーはブラック塗装で、幾分乗用車的なルックスです。
内装はADがフロントハイバックシートにリアヘッドレスト無しなのに対してエキスパートはフロントローバックシートにリアヘッドレスト付きで、こちらも乗用車的な仕様になっています。
あと、エンジンラインナップが現行車ではADが1500と1600のみなのに対してエキスパートは1800の設定があります。
これらから分かるように、エキスパートはADが欲しいがあからさまな「バン」の見た目や内装ではちょっと…という人、長距離移動が多いので余裕のあるエンジンが欲しいという人向けの、いわばADの上級グレードです。
その昔、ウイングロードベースのADバン、アベニールベースの上級バンであるエキスパートという完全別車種のバンがありました。
その名残で名前を分けていますが、実際は単なるグレード違いです。
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匿名さん
ADバンとADエキスパートってなにが違うんですか?
ワールドシャウラ、シーバスロッドについて ショアでのソルト用のロッドにおいてアクションのしやすさを重視するのであれば、シマノのワールドシャウラのような短めでパワフルで飛距離も出るロッドもあると思うのですが、エキスパートの皆さんがあまり選ばれないのは何か意味があるのでしょうか。
長尺の方が根に潜られにくいとか、長尺の方が飛距離も稼げるとか、そういった理由が主なのでしょうか? 教えてください。
よろしくお願いします。
エキスパート に関する質問
第一に価格が高すぎるので敬遠されている。
第二にシーバス用として適切なアクションと長さのものがラインナップに少ない。
第三にメーカーがシーバス用として使ってもらえるような積極的な宣伝活動をしていないので、消費者も買う気にならない。
第四にテストをした村田基氏は、ボートシーバスやロックフィッシュでワールドシャウラを使っていたことはあったが、陸っぱりのシーバスのテストシーンは無い。
つまりそういうこと。
ボートシーバス用ロッドとして見た場合に、ワールドシャウラのラインナップの種類の多さは魅力ありますが、それでもボートシーバス用にバスロッドを選ぶようなもので、その数多いバスロッドのブランドの中にワールドシャウラというブランドがひとつ混じっているだけに過ぎません。
またワールドシャウラには8〜10ftのパワー重視のロングロッドもありますが、シーバス用としては硬すぎることが多くて、使える条件がかなり限定されます。
(同じような硬さと長さのシーバスロッドもあるのでシーバスロッドとして使うこともできるが。
。
。
) ワールドシャウラはバス用としてだけでなく、海外旅行などでの高い汎用性を考えたロッドですが、汎用性が高いということは逆に言えば『専門性が低い』とも言えます。
いわゆる器用貧乏です。
(苦笑) 現在の日本のシーバスフィッシングにおいては、さまざまな長さ、硬さのロッドがメーカーから供給されており、各シチュエーションに応じて細分化され、極度に専門性の高いロッドに進化しています。
そこに『世界中のどんな魚とも(そこそこ)渡り合える』というような中途半端なロッドの付け入る隙はほとんどありません。
『シーバスにもそこそこ使える』といった程度のロッドに、あんな高額なお金を投じるのはよほどの酔狂者か村田基信者だけでしょう。
質問者様がどんな条件でシーバスフィッシングをしているか(もしくはこれから始めるのか)わかりませんが、ワールドシャウラを使ってみれば身を持ってシーバスには向かないことを知るはずです。
このミズノのオーダーシューズはウェーブスペーサーGLと同じものですか? エキスパートのG3ソールです
エキスパート に関する質問
エキスパートじゃなくてレーシングですね スペーサーGLと同じソールです
スキー板の買い替えについて、アドバイスをお願いいたします。
予算の都合上、来年度モデルではなく、2015-2016モデルで探しています。
男性、30代半ば、165cm、60kgです。
10年ほど前に2級 を取得し、1級は大回り、中回りは合格レベル、小回りは少し足りないと言われています。
(中回りがまだあった頃の話です)その後、年に数日滑っているだけですので、特に上達はしていないと思っています。
2級取得時からこれまでは知人に譲ってもらった小回りレース用の板を使っていたのですが、そろそろ身の丈にあった板を購入しようと思い、スキーショップで話を聞いたり、ネットで調べたりしていました。
今は、フォルクルのプラチナムSWかSC、ロシニョールのデモアルファソフトかデモベータあたりを考えております。
体格、技量を踏まえると、候補の中ではどの板・長さが良いのかアドバイスをお願いいたします。
諸事情により、エキスパートレンタルや来期モデル試乗会への参加が厳しいため、皆さんのご意見を参考に決めたいと思っておりますので、よろしくお願いいたします。
エキスパート に関する質問
この候補の中でなら、デモベータ166センチをお勧めします。
但し、新品でも、エッジががかなり甘いので、チューンナップが必要ですね。
チューン無しだとアイスバーンは厳しいです。
私の知り合いが買いました。
私も借りて数本滑りましたが、ロッカーは味付け程度で、キャンバー板との差が良くわかりません。
トップから捉えて行ける、板です。
大回りも出来ますし、コブも、板のスイングウエートが軽く、適度にしなやかなので、軽快です。
悪い点はエッジが錆びやすく、柔らかいので、アイスバーンを滑るとそれなりに切れが低下するでしょう。
SCは、軽いけど、腰がが有り、割と固めですね。
乗りこなせるなら、165センチがお勧めです。
ベータより、返りは強かったと思います。
サイドウオールにも滑走面を使っていた頃の板が人気が有りました。
柔らかい雪質の時に板を寝かして、サイドウオールも使って走らせる(スピードウオールのネイミングはここから来たのでは?)
至急です! かぐらスキー場の林間エキスパートコースはSAJ2級程度でも滑ることは可能なのでしょうか? 何分エキスパートと名前がついているので…
エキスパート に関する質問
SAJ2級程度でも、コブや新雪が好きな方、急斜面を怖がらない方なら大丈夫かと思います。
コブや新雪が苦手で、滑りたくないという方でしたら、止めといた方が良いかと思います。
35℃以上のコブ斜面をゆっくりでも滑れる方なら問題ないとは思います。
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