おはようございます。質問します。助けて下さい。実は甥っ子がSJ02JのTMAXを買ってきました。ジャンク品でした。ジャン

おはようございます。質問します。助けて下さい。実は甥っ子がSJ02JのTMAXを買ってきました。ジャンク品でした。ジャンク品の内容はテンショナーの何だかんだでした。甥っ子が軽トラを借り持 って来ると、テンショナーを外した後が有りました。後ヘッドが外れていました。ひょっとしてと思いレンチを使いクランキングすると、当たりを感じました。それ以上回すことを止めカムを外しました。それから覗き覗き穴から点火マークに合わせました。後はカムをマニュアル通りに合わせるとOK何でしょうか？ご存知の方教えて下さい。 又関係無い返答罵倒は止めて下さい。 よろしくお願いします。

点火タイミングはFです ピストントップはTのはずです ピストントップを合わせて カムを取り付け カムのキリカギに合わせて カムテンショナーを張って下さい この文面はテンショナーはおそらく カムチェーンテンショナーだと思っています しかし、ヘッドが外れてある カムを外す事が出来た という事は ヘッドからバルブは飛びでているから クランキングで違和感を感じていたと思います カムが外れた状態で チェーンを巻き込まないように クランキングして回りますか？ ヘッドが外れてという事は ピストンと バルブの状態は確認出来ますか？ ピストンにバルブヒットのあるなし バルブの折れ、欠け、曲がりなど確認できますか？ バルブの曲がりを確認するには バルブを外す必要がありますけど、 少なからず ピストンにバルブヒットがないかだけでも確認した方が良いかと思います。 あとは マニュアル通り ピストントップ(Tマーク) カムを取り付け きりかぎに合わせて、 タペットアジャストでタペットクリアランスの調節をおこない チェーンテンショナーで規定のテンションにして 2回転クランクを回して ピストントップとカムのキリカギがずれていなければ大丈夫です。 この文面で理解出来ない場合は バイク屋さんですね