平成28年7月初旬現在、 クラウンアスリートSハイブリッド(定価495万円)、ベンツE 250(定価687万円) で売却

平成28年7月初旬現在、 クラウンアスリートSハイブリッド(定価495万円)、ベンツE 250(定価687万円) で売却

平成28年7月初旬現在、 クラウンアスリートSハイブリッド(定価495万円)、ベンツE 250(定価687万円) で売却されていますが(値引きは考慮してません)、ベンツはフルモデルチェンジ寸前なので、 平成28年度登録済未使用車が約200万円引で売却されており、価格はほぼ同じくらいとなっています。 皆さんならどちらを購入されますか、又、2年~3年後の下取り価格はどちらが上でしょうか。

自分もベンツだね・・。 今のクラウンは随分良くなったけど、まだベンツに及ばない所があるし、この手の車の真骨頂となるフォーマルな利用場面では、やはりステータス性は格段に違う。 また高級車を買う人の殆どは、償却費や経費を落とせる人になるから、ランニングコスト等は節税分でかなり希釈化される。 一つクラウンの利点を言うと・・万一現金が必要となった時に、手早く高く売れる事。 個人事業主にクラウンが人気なのが正にコレだね。。w

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平成28年7月初旬現在、 クラウンアスリートSハイブリッド(定価495万円)、ベンツE 250(定価687万円) で売却

平成28年7月初旬現在、 クラウンアスリートSハイブリッド(定価495万円)、ベンツE 250(定価687万円) で売却されていますが(値引きは考慮してません)、ベンツはフルモデルチェンジ寸前なので、 平成28年度登録済未使用車が約200万円引で売却されており、価格はほぼ同じくらいとなっています。 皆さんならどちらを購入されますか、又、2年~3年後の下取り価格はどちらが上でしょうか。

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