車 エアコンについて これから車のエアコンを使う機会が増えてくる時期になってくるのですが、ふと気がついたのですが、走行中

車 エアコンについて これから車のエアコンを使う機会が増えてくる時期になってくるのですが、ふと気がついたのですが、走行中

車 エアコンについて これから車のエアコンを使う機会が増えてくる時期になってくるのですが、ふと気がついたのですが、走行中にA/Cボタンを押すと回転数が変わらずにクーラーが使えるなと思ったのですが実際のところ燃費が悪くなってるのでしょうか? 信号待ちの停止時にエアコンを切り、ある程度速度が出たらエアコンをつけると言うような感じでやってるのですが変わりはないんでしょうか? またエアコンを切ったりつけたりするのはよくないんでしょうか? 車種は1999年のダイハツ、アトレーです。

エアコンは強烈なエネルギーを必要としますので、燃費に大きく影響します。頻繁なONOFFはよくないですね。コンプレッサとマグネットクラッチへの負担が増えます。暑いんだし、燃費を気にするより快適にいれっぱがいいですよ。

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車 エアコンについて これから車のエアコンを使う機会が増えてくる時期になってくるのですが、ふと気がついたのですが、走行中にA/Cボタンを押すと回転数が変わらずにクーラーが使えるなと思ったのですが実際のところ燃費が悪くなってるのでしょうか? 信号待ちの停止時にエアコンを切り、ある程度速度が出たらエアコンをつけると言うような感じでやってるのですが変わりはないんでしょうか? またエアコンを切ったりつけたりするのはよくないんでしょうか? 車種は1999年のダイハツ、アトレーです。

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