ダッジ・バイパーの排気について https://picture1.goo-net.com/957/9571739/J/95

ダッジ・バイパーの排気について https://picture1.goo-net.com/957/9571739/J/9571739A30151002W00104.jpg ご存知のようにこのクルマ、 サイドシルからマフラーの排気管が出ています。 そして、只今このクルマの模型(プラモ)を製作していて分かったのですが、V10エンジンそれぞれ片側からの排気管は、サイドシル内側を通って更にシャーシ下を通り、反対側のサイドシルから排気される構造となっています。 つまり、右側バンクからの排気は左側サイドから、左バンクのは右側サイドから排気されます。 排気管はシャーシ下で交差している訳ですが、なぜこんな取りまわしなんでしょう。 触媒は片側１個ずつありますが、タイコらしきものはありません。

調べてみたら………モデルによって排気管が、サイド排気のモデルと、センターで集合させてリア排気のモデルが有るようだ。 で……サイド出しの方は、調べてみると、各バンクから直近のサイドシルにパイプを通して排気してる。 要は、右バンクは右サイドシル側の排気管から排気して、左バンクは左側の排気管から排気する。 レース用エンジンと同じで、クロスしてません。 一応、ワンオフマフラー屋のサイトから確認したので、間違いないと思われます。 それと、サイド排気のタイコの方は、各バンクのタイヤの付近に申し訳程度に押し込まれてました。