GS50のチューニングについてなんですが、 純正よりも加速を速くし、最高速度も伸ばせるなら2~30キロほど伸ばしたいです

GS50のチューニングについてなんですが、 純正よりも加速を速くし、最高速度も伸ばせるなら2~30キロほど伸ばしたいです。 いろいろ調べて自分なりにCDIを交換してリミッター解除、マフラーはもともとヨシムラのショート管だったので交換は後回し、パワーフィルターは25Φに合うサイズが無かったので別の社外フィルターに交換、ＭＪを77.5から82.5に交換しました。次にハイカムとフロントのスプロケを１丁か２丁上げる予定でいます。 その他したほうがいい事などありますでしょうか？ オートボーイのボアアップキットはレビュー等見るとピストン径だかなんだかが合わずにいろいろ大変なうえすぐ焼け付くようなことが書かれていたのでやることが無くなってそれでも届かないとなったら最終的な手段としては考えています。ビッグキャブも今現在は必要ないかなとも思っています。 最近原付を触り始めたペーペーなので知識も不十分ですしネットでもあまり情報が無いので悩んでおります。 単に最高速を出したいとかではなく総合的な面で乗りやすく、通勤にも使うので通勤を快適にしたいのとゆくゆくはサーキットを視野に入れています。 ベースが悪い等たまに言われますが金出してまで他社車や中型免許を取ろうとまでは思っていないのでその点踏まえてご教授いただければ幸いです

原付きで、貴方の言う通勤を快適したらスピード違反で捕まるし、普通二輪免許無しでボアアップしたらあかんよ。