トレックとアンカーのロードの、この2つのモデルなんですが内容も重量も価格もほぼ同じです

匿名さん

トレックとアンカーのロードの、この2つのモデルなんですが内容も重量も価格もほぼ同じです。
インプレを比較するとアンカーの方は踏み込むタイプ。
トレックの方は脚に優しいロングツーリング向けで軽いのでヒルクライムにも向いていると書いてました（アンカーの方も同じくらいの重量なのでそこは同じ事が言えると思いますが） アンカーの方が堅めに作られているんでしょうか？ RL8もいいなと思ったのですが27万円と上2つモデルと比べて5万円程高いでした。
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rs8eq.html http://www.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/road/performance_race/emonda/emonda_s_5/

アンカーは全体的に前傾姿勢が深いタイプ。
トレックは（オーダー「プロジェクトワン」なら前傾の深いタイプのＨ１チョイスばかりになりそうですが、）比較的前傾の浅いのが完成車で多い。
ＲＬはフレーム造形がちょっと面倒になってるので、その分高いと思われる。
（ＲＳはつるっとしているので、より所有感は高いと思われる。
） 硬い柔らかいということだけではないと思う。
姿勢が深くないというのは腹筋背筋筋力的な負担も軽減できるのでロングライド向きと言われるんだと思う。
ヒルクライムは前傾の方が私は使いやすいので、前傾が浅くていいという意見には賛成できない。