買って約3ヶ月、走行約4000kmの新車が一旦停止無視の車の側面に追突し、前部が破損しました。 バンパー破損、ボンネット

買って約3ヶ月、走行約4000kmの新車が一旦停止無視の車の側面に追突し、前部が破損しました。 バンパー破損、ボンネット

買って約3ヶ月、走行約4000kmの新車が一旦停止無視の車の側面に追突し、前部が破損しました。 バンパー破損、ボンネット開閉不可、ワイパー支持部の樹脂がややフロントウインドウ方向にせり上がり、フェンダーとフロントドアの前部の間隔に違い有りなのでフレームが恐らく曲がっています。車種は、新型シエンタ、ガソリンGです。 エアバッグは、開かず両者怪我もありませんでした。当方過失10%。 ただ、見積り中ではあるものの新価特約の125万円には達しない可能性が大です。 基本相手方の保険と私の車両保険で修理です。 ただ、残価プランのローンが60万円位有ります。 この場合、100万円近くかけて修理し、ローンを返済し、売却して買い替えるか、あるいは、残価そのままで乗り続けるかどちらが良いでしょう? また、修理費用を頂き、修復せずに売却することはできますか?修理してから売るのと修理せずに売るのと違いは、ありますか? 当然、事故車として査定低下し、残価期限で乗り続ける選択が大きくなると思います。 以上、よろしくお願い致します。

まずは修理費と現残クレの残価見て判断されても良いかと。 事故車両時点でもう残クレ条件には見合わず残価は下がるのは 100%ですのでローン返済後に残る残価は多くなってます。 年数経過すればする程無事故でも価値は下がりますので 現段階で残クレ解除した場合の清算額もディーラーで 見積もってもらうと良いと思います。 私が同じ立場でしたら現状として修理、もしくは事故車両 買い取り等で即売却を検討しその車輛は今現行の新しい時に 手放して清算する方が極力負担はないと思います。 私なら即「損切り」に気持ち切り替えます。

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買って約3ヶ月、走行約4000kmの新車が一旦停止無視の車の側面に追突し、前部が破損しました。 バンパー破損、ボンネット開閉不可、ワイパー支持部の樹脂がややフロントウインドウ方向にせり上がり、フェンダーとフロントドアの前部の間隔に違い有りなのでフレームが恐らく曲がっています。車種は、新型シエンタ、ガソリンGです。 エアバッグは、開かず両者怪我もありませんでした。当方過失10%。 ただ、見積り中ではあるものの新価特約の125万円には達しない可能性が大です。 基本相手方の保険と私の車両保険で修理です。 ただ、残価プランのローンが60万円位有ります。 この場合、100万円近くかけて修理し、ローンを返済し、売却して買い替えるか、あるいは、残価そのままで乗り続けるかどちらが良いでしょう? また、修理費用を頂き、修復せずに売却することはできますか?修理してから売るのと修理せずに売るのと違いは、ありますか? 当然、事故車として査定低下し、残価期限で乗り続ける選択が大きくなると思います。 以上、よろしくお願い致します。

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