外車のウインカーとワイパーの左右の位置について質問です。 最近の外車がどうなのか？ 正規輸入車では、右ハンドルになってい

外車のウインカーとワイパーの左右の位置について質問です。 最近の外車がどうなのか？ 正規輸入車では、右ハンドルになっているがウインカーとワイパーの位置が反対になっていますよね。 ①最近の輸入車もまだそうなんですか？ ②ドイツ、フランス、イタリア等の自動車メーカーは、イギリス向けの車も日本に入って来るのと同じでワイパー、ウインカーが反対の状態で売ってますか？ ③イギリス車 ロータスやジャガー等は日本車同様に右側がウインカー、左側がワイパーですか？

どうもです(ノ*´>ω<)ノ ・1．ワイパーの位置（外）ですが、輸入車は基本的に日本と逆向きです。 ですが、最近の車は日本と同じ向きになっています。 ベンツなどは、ほとんど日本仕様で入ってきます。 よほど、日本での販売実績がよかったのでしょうね。 2．イギリス車は日本とほとんど変わりません。 ワイパーとウインカーのレバーですが、逆です。 イギリス車もEUに加盟しているために、同じです。 当初、イギリスも右ハンドルのために、日本と一緒に反対しました。 ですが、EUに加盟しているため、 押し切られる形で左にウインカーレバーが設置されました。 3．上記同様、レバーは日本車と違い逆です。 本来、ミッションの逆側にウインカーがくるものです。 曲がる際に、シフトを操作するために、反対側の方がよいので シフトが左に来る場合はウインカーは右側という形が主流でした。 しかし、ややこしいという理由で、国際基準が設けられました。 イギリス、日本は右ハンドルのため、ウインカーは必然的に右にあります。 他国は左ハンドルでシフトが右側に来る。必然的にウインカーは左です。 日本、イギリスは反対しました。しかしイギリスはEU発足していますし、 EU内で販売する際の基準になるということで、余儀なく左にウインカーの レバーが設置されることになりました。 日本は島国の上、何の問題もないので、反対したまま、右にウインカーがあります。 まぁ、当然、マニュアルの場合、曲がる際はエンブレかけますよね？ その際左にウインカーのレバーがあった場合、シフトとウインカーのレバーを同時に操作するのはできなくはないですが、やりづらいですよね。 なので、右ハンドルは右にウインカーが来るのです。 外見のワイパーの向きなどは、日本と同じ向きです。